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モデルXとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルX   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
285万円1290万円
モデルXの相場表を見る
中古車相場 59.9万円210万円
ディスカバリー3の相場表を見る
26 中古車掲載台数 6
  • テスラ モデルX 100D 3列6人乗り 0-100km/h加速4.9秒 ファルコンウィングドア ETC BKレザーシート コールドクライメートパッケージ 電動リアゲート オートパイロット カーボンデコール Bluetooth

    本体価格
    535万円

  • テスラ モデルX 100D MCU2 エンハンストAP ホワイトインテリア OP22AW

    本体価格
    388万円

  • テスラ モデルX P100D 5人乗り ファルコンウィングドア CE Raptorエアロ モール同色 ヨークステアリング ホワイトウィガーンレザー 全席ヒーター付 22インチAW

    本体価格
    375万円

  • テスラ モデルX 75D 3列シート6人乗り ファルコンウイング オートパイロット フルセルフドライビング 衝突軽減ブレーキ スピードアシスト 360°カメラ テスラシアター 黒革シート オプション22インチアルミ ガラスルーフ

    本体価格
    285万円

  • テスラ モデルX 100D マットグレーラッピング Forgiato22インチアルミ 5人乗り プレミアムオーディオ ファルコンウィング 充電ケーブル有

    本体価格
    540.8万円

  • テスラ モデルX モデル X プラッド 

    本体価格
    1290万円

  • テスラ モデルX 90D 禁煙車 弊社買取車両 エンハンストオートパイロット MCU2アップグレード フルディーラーメンテ ファルコンウィング 全ドア電動 エアサスペンション 20インチAW 満充電354km走行 ガラスルーフ

    本体価格
    378.8万円

  • テスラ モデルX 100D ロングレンジ バッテリーヒューズR7 4月交換/ディーラー記録H30R1R2R2R6R7/プレミアムアップグレードパッケージ/コールドクライメイトパッケージ/MCU Intel Atom交換/ウルトラHiFiサウンド/ヨークハンドル/

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデルX AWD 黒内装 7人乗り 純正22インチAW 純正ヨークステアリング オートパイロット ETC HW4

    本体価格
    1140万円

  • テスラ モデルX Ravenロングレンジプラス 7人乗り クリーム内装 純正22インチAW オートパイロット ETC

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    64.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ

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  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー 後席モニター サンルーフ シートヒーター DVD CD ナビ 3列シート 電動シート エアサスペンション前後交換済 Airplay

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

    本体価格
    102万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    59.9万円

関東
5
619.2万円
関西
1
518万円
東海
10
735.6万円
北海道
0
---
九州
6
514.1万円
東北
1
334万円
北陸・甲信越
2
504.4万円
中国
1
785万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
83.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

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モデルXとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

テスラ  モデルX   ランドローバー  ディスカバリー3
--- 新車時価格 498万円865万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
--- 排気量(cc) 4009~4393
--- 最高出力(馬力) 215~299
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

---
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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