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スクラムトラックとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとモデルXの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   テスラ  モデルX
VS
15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 392万円1285万円
モデルXの相場表を見る
213 中古車掲載台数 33
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD リヤゲートチェーン  保証付販売車

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5速マニュアル EGS保証6ヵ月走行無制限

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング オートショップアズマ ka-i ポップアップルーフ 軽キャンパー AZ-MAX

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    74万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーン ベンチタイプ 16系 オートマ リアワイドタイヤ ソーラーパネル

    本体価格
    256万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ETC

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD オートマ エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラムトラック -5℃冷蔵冷凍車 350kg積載 ルーフキャリア 100V電源(コード欠品)

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルX 100D 1オーナー プレミアムアップグレードPKG

    本体価格
    425万円

  • テスラ モデルX 21Yモデル ルディクラス パフォーマンス FSD チャデモ対応 右ハンドル SC充電202KW

    本体価格
    1094万円

  • テスラ モデルX パフォーマンス ワンオーナー 6人乗り 純正20インチAW

    本体価格
    755万円

  • テスラ モデルX ロングレンジAWD 22インチタービンホイール・7人乗り

    本体価格
    1211.6万円

  • テスラ モデルX P100D 22AW 6人乗り プレミアムオーディオ

    本体価格
    588万円

  • テスラ モデルX テスラ モデルX ロングレンジ 

    本体価格
    713万円

  • テスラ モデルX 75D 75D CE Rapterフルエアロ社外21インチAW

    本体価格
    428万円

  • テスラ モデルX 100D エンハンストAP PUP ベージュ革 5人乗り

    本体価格
    応談

  • テスラ モデルX ロングレンジプラス 6人乗り 純正20インチ ベージュレザー

    本体価格
    739万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ オートパイロット 22インチAW 

    本体価格
    1285万円

関東
39
96.4万円
関西
38
90.9万円
東海
22
82.3万円
北海道
19
140.8万円
九州
32
71.4万円
東北
19
91.1万円
北陸・甲信越
16
96.8万円
中国
20
67.3万円
四国
8
75.9万円
地域別台数
関東
8
766.9万円
関西
3
535.6万円
東海
10
649.9万円
北海道
0
---
九州
9
599万円
東北
1
1211.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
839万円
四国
0
---

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モデルXの中古車を探す

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スクラムトラックとモデルXのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   テスラ  モデルX
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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