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アルテッツァとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   テスラ  モデルX
VS
32.5万円275万円
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中古車相場 358.1万円1290万円
モデルXの相場表を見る
98 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション 純正エアロ 社外車高調 社外マフラー ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ ETC HID

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルテッツァ 1jz 1JZGTE乗換 MT 好色全塗装渡 新品ミッション クラッチ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ アルテッツァ 1jzgte8万キロエンジン r154 1jzgte8万キロエンジン オグラクラッチ 2waylsd

    本体価格
    345万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション スポーティZエディション

    本体価格
    61万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション OILクーラー/車高調/強化スタビ/

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション APEXタービン車高調インタークーラー

    本体価格
    166万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正フルエアロ フジツボ製マフラー TRDサスペンション 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ アルテッツァ RS200リミ2 6MT 禁煙車・ワンオーナー・無保証・CDチューナー・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワンオーナー禁煙車 6速MT 車検対応社外マフラー 取説/メンテナンスノート 走行156000キロ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 純正フルエアロ エアロボンネット

    本体価格
    158万円

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    550万円

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    本体価格
    725.5万円

  • テスラ モデルX 100D フルセルフドライビングケイパビリティ プレミアムアップグレードPKG 7人乗 ガラスルーフ ETC バックカメラ ブラックブレーキキャリパー 自動ドア 電動リアゲート 22インチアルミホイール(艶有ウレタン塗装)

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデルX P100D 5人乗り ファルコンウィングドア CE Raptorエアロ モール同色 ヨークステアリング ホワイトウィガーンレザー 全席ヒーター付 22インチAW

    本体価格
    379万円

  • テスラ モデルX P100Dフルセルフドライブ ファルコンドア ホワイトインテリアPKG 7人乗り エアサスペンション エンハンストオートパイロット パノラマミックウインドシールド 純正ナビ 電動テールゲート 純正20インチAW

    本体価格
    408万円

  • テスラ モデルX 100D 

    本体価格
    455万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ メインBT交換済 白革 7人乗り フルセルフドライビング 禁煙車 エアサス ナビ 全席シートヒーター ハンドルヒーター 全電動ドア オートパイロット ファルコンウィングドア オートマチックハイビーム

    本体価格
    385万円

  • テスラ モデルX 90D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアター ファルコンウィング

    本体価格
    381万円

関東
39
140.3万円
関西
6
140.8万円
東海
21
150.9万円
北海道
2
180.5万円
九州
9
105.9万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
2
90万円
中国
5
164万円
四国
3
155.7万円
地域別台数
関東
10
583.3万円
関西
2
534万円
東海
9
675.7万円
北海道
0
---
九州
6
532.1万円
東北
1
358.1万円
北陸・甲信越
1
468万円
中国
1
880万円
四国
0
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アルテッツァとモデルXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   テスラ  モデルX
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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