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ヴェルファイアとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   テスラ  モデルX
VS
29.8万円1499万円
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中古車相場 249.9万円1240万円
モデルXの相場表を見る
3810 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD Pスタート ナビ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 本州仕入 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V モデリスタエアロ 後席モニタ パワーBドア

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション ツインムーンルーフ/ALPINE後席モニター/ALPINE8型ナビ/両側電動スライド/パワーバックドア/パワーシート/バックカメラ/ETC/シートメモリー/クルコン/デュアルエアコン/フルセグ/ウッドコンビステアリング/CD再生

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 社外11インチナビ 社外12.8インチフリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト 両側パワースライドア ステアリングヒーター

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 車検整備付2年/対策済エンジン/新品タイヤ4本/9インチナビ/フルセグ/Bluetooth接続/ETC/スマートキー/プッシュスタート/内装クリーニング/バックカメラ/オプション18インチAW/フリップダウン/両側電動スライドドア/

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 純正ナビ 左右独立ムーンルーフ ドラレコ

    本体価格
    707万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Androidナビ フリップダウンモニター バ

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X /LEDヘッド/フォグ/LEDリヤコンビ/BS18アルミ/新品タイヤ/両側電動スライド/9型デカナビ/フルセグ/BT/バックモニター/ETC/スマートキー/車検受渡

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 両側電動 純正10型ナビ 純正10型後席モニタ

    本体価格
    281.2万円

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    本体価格
    348.8万円

関東
1130
305.4万円
関西
602
314.3万円
東海
537
377.6万円
北海道
349
256.1万円
九州
434
335.4万円
東北
267
303.9万円
北陸・甲信越
214
287.2万円
中国
170
316.2万円
四国
107
262.8万円
地域別台数
関東
6
485万円
関西
2
483.4万円
東海
13
659.4万円
北海道
0
---
九州
8
488.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
679万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとモデルXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   テスラ  モデルX
655万円1085万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
177~279 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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