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モデル3とA5を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   アウディ  A5
VS
180万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 68万円750万円
A5の相場表を見る
213 中古車掲載台数 63
  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット 4WD ガラスルーフ

    本体価格
    333.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロットFRシートヒーター

    本体価格
    225万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD 禁煙車 オートパイロット 新車保証継承 Ryzenモデル全席シートヒーター デュアルモーター パノラマガラスルーフ パワーバックドア バック/サイドビューカメラ BTオーディオ エクステリアブラックアウト

    本体価格
    328.8万円

  • テスラ モデル3 RWD ヨークハンドル/黒革/純正ナビ/パノラマガラスルーフ/電動リアゲート/オートパイロット/ベンチレーションシート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    430万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ tesla model3/ロングレンジ/バッテリー劣化正常/ガラスルーフ/オートパイロット/シートヒーター/純正ディスプレイ/

    本体価格
    220万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス パフォーマンス・純正20インチAWブラック塗装

    本体価格
    300万円

  • テスラ モデル3 AWD パフォーマンス AMD Ryzen ワンオーナー オートパイロット ガラスルーフ 黒革シート シートヒーター ハンドルヒーター バック・サイドカメラ 電動リアゲート 純正20AW ETC

    本体価格
    348万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 満電走行397KM チャデモ付 オートパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 純正ホイール ガラスルーフ R7年6月テスラ点検整備記録簿付

    本体価格
    229.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ/バックカメラ/全席シートヒーター/クリアランスソナー/オートパイロット/ステリングヒーター/電動リアゲート/ETC/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    256.6万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット 上海モデル 白革シート ヨークステアリング 4WD パノラマガラス 360°カメラ パワーシート シートヒータ オートトランク Bluetooth 純正19アルミ カードキー ETC センターディスプレイ調整機能

    本体価格
    237.9万円

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    本体価格
    531.3万円

関東
81
283.7万円
関西
56
290.6万円
東海
40
306.1万円
北海道
1
618万円
九州
13
299.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
272.1万円
中国
8
277.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
417.6万円
関西
15
544.9万円
東海
10
509.5万円
北海道
4
209.1万円
九州
3
284.6万円
東北
4
418.9万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
2
338.4万円
四国
1
88万円

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テスラ  モデル3   アウディ  A5
--- 新車時価格 599万円856万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
--- 排気量(cc) 1968~1984
--- 最高出力(馬力) 150~204
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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