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モデル3とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
198 中古車掲載台数 35
  • テスラ モデル3 ロングレンジ4WD ナビ・全周カメラ・オートパイロット・18インチアルミ・シートヒーター・オートLEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    201.8万円

  • テスラ モデル3 AWD ロングレンジ ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • テスラ モデル3 RWD 黒内装・保証継承・18インチホイール

    本体価格
    340万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット/ガラスルーフ/ETC/ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/ブラックレザーシート/バックカメラ/オートエアコン

    本体価格
    221.7万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD オートパイロット ガラスルーフ

    本体価格
    490万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス パノラマガラスルーフ ブラックレザー

    本体価格
    288万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ エンハンストオートパイロット サモン

    本体価格
    293.8万円

  • テスラ モデル3 4WD ロングレンジ ヒートポンプ プロパイロット ガラスルーフ パワートランク 純正ナビ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー 黒革パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    258万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD オートパイロット・クルーズコントール・ワンオーナー・本革シート・電動シート・フロント・サイド・バックカメラ・ガラスルーフ・電動シート・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    270.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD 上海モデル パノラマガラスルーフ ホワイトレザー シートヒーター オートパイロット 純正ナビ サイド・バックカメラ 純正19AW ATゲート テスラ純正ケーブル チャデモ付き

    本体価格
    275万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ナビ サンルーフ 革シート 全方位バックカメラ LEDライト 20インチアルミ

    本体価格
    635万円

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    650万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP/タングステンカーバイトコーティング・レッドキャリパー/純正21インチホイール/認定中古車/デモカー

    本体価格
    819万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト テクノロジー 赤キャリ 21A

    本体価格
    979万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD DemoCar HDMLED Pサンルーフ OP21AW ACC

    本体価格
    1278万円

関東
71
290.6万円
関西
57
283.9万円
東海
35
310.5万円
北海道
1
618万円
九州
13
288.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.8万円
中国
8
281.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
754.1万円
関西
3
665.9万円
東海
7
716.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

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テスラ  モデル3   アウディ  e-tron GTクワトロ
--- 新車時価格 1399万円1494万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 530
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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