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モデル3とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   メルセデスAMG  Cクラス
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 219.9万円1674万円
Cクラスの相場表を見る
273 中古車掲載台数 116
  • テスラ モデル3 テスラモデル3 パフォーマンス AWD オートパイロット

    本体価格
    245万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 業販可・満充電512キロデュアルモーターAWD・ドライビングビジュアライゼーション・OP19インチノバホイールパノラマカラスルーフ・ホワイトレザーシート・ヒートポンプシステム・オートパイロット・電動リアゲート

    本体価格
    239.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 純正15.4インチナビ Bluetooth オートパイロット ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート パノラマルーフ 黒レザーシート LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 白革/前後シートH/ステアリングH/18inAW

    本体価格
    308万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD 上海モデル パノラマガラスルーフ ブラックレザー シートヒーター オートパイロット 純正ナビ サイド・バックカメラ ブルートゥース 純正19AW ATゲート テスラ純正ケーブル付き

    本体価格
    265万円

  • テスラ モデル3 RWD 黒革シート/前後シートH/Fベンチレーター

    本体価格
    485万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒革/前後シートH/ステアリングH/19inAW

    本体価格
    318万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ/電動リアゲート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC/純正18インチアルミホイール/純正ナビ/LEDヘッドライト/パワーシート/

    本体価格
    236万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ヒートポンプシステム  電動リアゲート ガラスルーフ ブラックヴィーガンレザーシート&ヒーター 純正ナビ 15インチディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    159万円

  • テスラ モデル3 RWD Aパイロット/Ryzen/ガラスR/白革/18inAW

    本体価格
    245.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1674万円

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    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ

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    458万円

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    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S コンフォートパッケージ

    本体価格
    785万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ナビTV ETC バックカメラ ACC ブルメスター パワートランク パフュームアトマイザー デジタルメーター サンルーフ HUD

    本体価格
    559万円

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    本体価格
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    458.8万円

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    本体価格
    1059.4万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    715.5万円

関東
99
275.5万円
関西
72
261.6万円
東海
48
291.5万円
北海道
1
618万円
九州
37
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
278.6万円
中国
7
288.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
69
608.1万円
関西
18
719.7万円
東海
6
792.8万円
北海道
2
686.4万円
九州
2
494.5万円
東北
2
563.8万円
北陸・甲信越
10
534.8万円
中国
6
838.4万円
四国
1
380.7万円

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テスラ  モデル3   メルセデスAMG  Cクラス
--- 新車時価格 1116万円1835万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
--- 排気量(cc) 1991
--- 最高出力(馬力) 408~476
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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