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モデル3とBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   BYD  BYD ATTO 3
VS
153万円583.8万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 189万円338万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
172 中古車掲載台数 46
  • テスラ モデル3 RWD ワンオーナー禁煙車 弊社買取車両 Ryzen ヒートポンプ ヨークハンドル パワーバックドア ガラスルーフ 全席シートヒーター  LEDヘッドライト ETC デジタルインナーミラー 純正18インチAW

    本体価格
    238.8万円

  • テスラ モデル3 RWD 2023年式モデル/正規ディーラ車/メーカー保証付き/AMDRyzen 搭載/オートパイロット

    本体価格
    255.3万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 4WD オートパイロット パノラマガラスルーフ ETC カードキー 全周囲カメラ

    本体価格
    225万円

  • テスラ モデル3 RWD テスラ認定ボディショップ / AMD Ryzen / LFPバッテリー / オートステアリング / ブラインドスポットカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • テスラ モデル3 AWD ロングレンジ ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 満充電455キロ・デュアルモーター・パノラマガラスルーフ・ブラックレザーシート・電動リアゲート・LEDヘッドライト・20インチアルミホイール・オートステアリング・ドライビングビジュアライゼーション

    本体価格
    326.9万円

  • テスラ モデル3 RWD ワンオーナー車 パノラマガラスルーフ パワーシート ホワイトレザーシート 全席シートヒーター ハンドルヒーター パワーバックドア バック・サイドカメラ ブラインドスポットモニター 禁煙車 ワイヤレス充電器 ナビ

    本体価格
    400万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー 上海モデル パノラマガラスルーフ 360°カメラ オートパイロット Bluetooth 白革シート 4WD パワートランク パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC 純正19インチアルミ ヒートポンプ

    本体価格
    217.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ギガ上海製 Intel Atom CPU オートパイロット パノラマガラスルーフ電動ゲートETC 黒革シート

    本体価格
    190.5万円

  • テスラ モデル3 RWD 2023y 正規ディーラー車 メーカー保証&バッテリー保証期間中 AMD Ryzen OPホワイトインテリア パワーシート&シートヒーター オートパイロット ガラスルーフ

    本体価格
    276.3万円

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    312万円

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    本体価格
    235.3万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
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    259.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル レザーシート/パノラマサンルーフ/アンビエントライト/シートヒーター/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    228万円

関東
61
286.7万円
関西
45
291.4万円
東海
29
299.2万円
北海道
0
---
九州
23
303.9万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
8
281.7万円
中国
4
346.3万円
四国
1
290万円
地域別台数
関東
15
260.2万円
関西
2
251.5万円
東海
9
286.5万円
北海道
0
---
九州
5
295.7万円
東北
6
267.4万円
北陸・甲信越
3
283.3万円
中国
3
268万円
四国
3
301.3万円

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テスラ  モデル3   BYD  BYD ATTO 3
--- 新車時価格 418万円450万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 204
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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