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モデル3とトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   フォード  トーラスワゴン
VS
174万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 79万円98万円
トーラスワゴンの相場表を見る
200 中古車掲載台数 3
  • テスラ モデル3 ロングレンジ パノラマガラスルーフ/純正19AW/黒革シート/オートパイロット

    本体価格
    255万円

  • テスラ モデル3 モデル3 ロングレンジ 

    本体価格
    315万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ワンオーナー オートパイロット 黒革シート オートトランク Bluetooth 360°カメラ パノラマガラスルーフ ETC 純正18インチアルミ パワーシート シートヒーター カードキー LEDライト 15インチセンターディスプレイ

    本体価格
    207.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス フルセルフD 白革シート Pガラスルーフ ブラインドスポットカメラ

    本体価格
    248万円

  • テスラ モデル3 RWD 白内装 TVモニター付 テスラ専門店 禁煙車 リヤフィルム施工済み

    本体価格
    265万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ シートヒーター ETC 純正ナビ

    本体価格
    319万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen搭載 ヒートポンプ ウルトラレッド

    本体価格
    304.8万円

  • テスラ モデル3 ハイランド パフォーマンス 黒内装 テスラ専門店 オートパイロット 禁煙車 レッドキャリパー リヤスポイラー  ドラレコ ETC

    本体価格
    580万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 4WD ワンオーナー 禁煙車 ヒートポンプ パワーバックドア 全席シートヒーター  LEDヘッドライト 19インチAW パワーシート 黒ヴィーガンレザーシート ETC オートパイロット ガラスルーフ

    本体価格
    288.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 白内装 上海モデル オートパイロット 新車保証継承 車検整備二年付 純正18インチホイール 全席シートヒーター ガラスルーフ ステアリングヒーター ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    332万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラスワゴン GL TVナビ キーレス スペアキー ETC 電動シート 3列シート7人乗り ローダウン 電動格納ミラー アルミホイル ルーフレール 取扱説明書 記録簿 保証書 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    79万円

  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    89.9万円

  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

関東
72
288.6万円
関西
57
291.4万円
東海
39
304.8万円
北海道
1
618万円
九州
11
306.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
273.6万円
中国
8
277.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トーラスワゴンの中古車を探す

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モデル3とトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   フォード  トーラスワゴン
--- 新車時価格 269.5万円369.5万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
--- 排気量(cc) 2967
--- 最高出力(馬力) 200
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

---
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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