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モデル3とH3を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   ハマー  H3
VS
239万円669万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
140 中古車掲載台数 55
  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R6年12月 オートパイロット 4WD ETC2.0

    本体価格
    413.9万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス フルフルセルフドライビング 4WD

    本体価格
    328万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ガラスR ホワイトレザー

    本体価格
    321.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 黒内装 ETC オートパイロット 19AW

    本体価格
    325万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 

    本体価格
    325万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R8年3月メーカーOPディープブルー 4WD

    本体価格
    378.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    345万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ロングレンジ フルセルフドライビング

    本体価格
    348万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジデュアルモーター オートパイロット

    本体価格
    292万円

  • テスラ モデル3 RWD 白レザー ヨークハンドル AMDRyzen

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 V8 4WD 革シート SR レターT ナビ Bカメラ

    本体価格
    265万円

  • ハマー H3 3.7 4WD ラグジュアリー/ディーラー車/記録簿10枚

    本体価格
    205万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 V8 4WD D車ナビ地デジBカメラMG18インチAW純正有り

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 Luxury ROCK STAR17in 新車並行車

    本体価格
    249.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD JAOS17in HDDナビTV ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    169.9万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD D車 サンルーフ ETC ナビ Rモニタ

    本体価格
    279万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 5MT/サンルーフ/3.7/バックカメラ/ETC

    本体価格
    225万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
48
343.3万円
関西
56
328.5万円
東海
16
331.4万円
北海道
1
337.9万円
九州
5
351.3万円
東北
1
290.8万円
北陸・甲信越
5
341.5万円
中国
7
338.1万円
四国
1
420万円
地域別台数
関東
18
206万円
関西
9
197.1万円
東海
9
219.2万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
195.3万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

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テスラ  モデル3   ハマー  H3
--- 新車時価格 449.4万円685万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
--- 排気量(cc) 3460~5327
--- 最高出力(馬力) 223~305
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

---
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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