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モデル3とインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   ホンダ  インスパイア
VS
238万円669万円
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中古車相場 39万円98万円
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139 中古車掲載台数 25
  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD タイヤ4本新品交換済! デュアルモーター

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    350万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 現行モデル ガラスルーフ ベンチレーション

    本体価格
    529万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 

    本体価格
    398万円

  • テスラ モデル3 RWD プレミアムホワイトインテリア Ryzen搭載

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    370.9万円

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    本体価格
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  • テスラ モデル3 パフォーマンス 検R8年12月 フルセルフドライビング 80万OP

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関東
48
342.9万円
関西
56
328.5万円
東海
15
329.8万円
北海道
1
337.9万円
九州
5
351.3万円
東北
1
290.8万円
北陸・甲信越
5
341.5万円
中国
7
338.1万円
四国
1
420万円
地域別台数
関東
17
55.6万円
関西
1
88万円
東海
1
77万円
北海道
2
70万円
九州
2
56.9万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64.9万円
四国
0
---

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テスラ  モデル3   ホンダ  インスパイア
--- 新車時価格 330万円390万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
--- 排気量(cc) 3471
--- 最高出力(馬力) 280
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

---
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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