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モデル3とビートを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   ホンダ  ビート
VS
28万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
183 中古車掲載台数 137
  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット 上海モデル 黒革シート 4WD パノラマガラスルーフ 360°カメラ パワーシート シートヒーター オートトランク Bluetooth 純正19インチアルミ カードキー ETC LEDライト クルコン ヒートポンプ

    本体価格
    247.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ 黒革 電動リアゲート

    本体価格
    238万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 黒革シート 本革シート ガラスルーフ 電動リアゲート オートパイロット バックカメラ サイドカメラ シートヒーター左右 純正アルミ18インチ 禁煙車 LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    269万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ 2022y 正規ディーラー車 メーカー保証&バッテリー保証 オートパイロット ブラックレザーシート パワーシート&シートヒーター ガラスルーフ

    本体価格
    263.2万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル オートパイロット360°カメラ パノラマガラスルーフBluetooth 黒革シート 4WD オートトランク パワーシート シートヒータ ステアリングヒーター ETC LED 純正19インチアルミ ヒートポンプ カードキー

    本体価格
    217.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット 上海モデル 360°カメラ パワートランク パノラマガラスルーフ 黒革シート ヒートポンプ パワーシート シートヒータ Bluetooth LED ETC カードキー 純正18インチアルミ 15インチセンタディスプレイ

    本体価格
    237.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海製造 オートパイロット 黒革シート 360°カメラ パノラマガラスルーフ ETC パワーシート シートヒーター オートトランク ヒートポンプ カードキー LED 純正19インチアルミ 15インチセンターディスプレイ

    本体価格
    247.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD フルセルフD 白革 評5A ETC ステア&シートヒーター 19AW スペアカードキー

    本体価格
    268万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen搭載 ヒートポンプ ウルトラレッド

    本体価格
    304.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ヒートポンプシステム オートパイロット ブラックヴィーガンレザーシート&ヒーター ステアリングヒーター純正ナビ 15インチディスプレイ 電動リアゲート ガラスルーフ

    本体価格
    255万円

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  • ホンダ ビート 660 分解整備記録簿21枚 ディーラー納品書16枚 ハードトップ Tベルト交換済 ENKEI13AW FEELSマフラー MOMOステアリング タイヤ溝8分山 フロントエアロ ケンウッドスピーカー 取説 無限リアウイング

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    56.8万円

関東
72
284.3万円
関西
53
284.8万円
東海
30
317万円
北海道
1
618万円
九州
12
395.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
296.1万円
中国
8
277.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
145.1万円
関西
32
109.6万円
東海
13
125.4万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
88.2万円
東北
5
68.8万円
北陸・甲信越
8
126.4万円
中国
12
130.4万円
四国
7
101.5万円

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モデル3とビートのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   ホンダ  ビート
--- 新車時価格 138.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
--- 排気量(cc) 656
--- 最高出力(馬力) 64
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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