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モデル3とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   マツダ  アンフィニRX-7
VS
232.9万円620万円
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中古車相場 299万円1485万円
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135 中古車掲載台数 29
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    本体価格
    269万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 検R8年12月 フルセルフドライビング 80万OP

    本体価格
    357.9万円

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    269.8万円

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    本体価格
    310.9万円

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    本体価格
    287.9万円

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    本体価格
    367.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 白内装 AWD 19インチ オートパイロット ETC

    本体価格
    315万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD オートパイロット 白革シート 1オーナー ガラスルーフ

    本体価格
    352万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD オートパイロット ETC Bカメラ AW付

    本体価格
    320万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ TB-Rパーツ パフォーマンスルック 鍛造20アルミ

    本体価格
    500万円

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関東
36
338.8万円
関西
66
322.9万円
東海
17
357.3万円
北海道
0
---
九州
8
342万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
357万円
中国
5
376.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
647.9万円
関西
3
420.2万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
340万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
455.9万円
四国
0
---

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モデル3とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   マツダ  アンフィニRX-7
--- 新車時価格 299.8万円444万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
--- 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 255~265
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

---
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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