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モデル3とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 74.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
198 中古車掲載台数 22
  • テスラ モデル3 パフォーマンス ワンオーナー車 バッテリー&モーター保証

    本体価格
    288万円

  • テスラ モデル3 RWD スタンダードレンジプラス ワンオーナー オートパイロット ナビ パノラマガラスルーフ 黒レザーパワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート バックサイドカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    228万円

  • テスラ モデル3 RWD 2023y 正規ディーラー車 ワンオーナー車 メーカー保証&バッテリー保証 オートパイロット ガラスルーフ パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    389.4万円

  • テスラ モデル3 RWD オートパイロット パノラマガラスルーフ 黒革シート 全周囲カメラ 上海モデル ETC オートトランク シートヒーター ステアリングヒーター ルーフサンシェード 純正18インチアルミ LED

    本体価格
    267.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 黒内装 テスラ専門店 オートパイロット 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

  • テスラ モデル3 RWD 純正ナヒ/オートパイロット/ガラスルーフ/ETC/バッグカメラ/パワーシート/電動トランク/クリアランスソナー/シートヒーター/LEDヘッド/純正18インチアルミホイール/オートエアコン

    本体価格
    236万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/Bluetooth/バックカメラ/オートパイロット/ETC/ドライブレコーダー/メモリーナビ/本革シート/電動シート/純正アルミホイール/シートヒーター/全周囲カメラ/盗難防止装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    306.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 白内装・ワンオーナー・保証継承・上海モデ

    本体価格
    327万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ パノラマガラスルーフ・ブラックレザーシート・オートパイロット・サイドカメラ・バックカメラ・パワーシート・アダプティブLEDヘッドライト・シートヒーター・ACC・電子シフト・ETC

    本体価格
    244.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD オートパイロット・クルーズコントール・ワンオーナー・本革シート・電動シート・フロント・サイド・バックカメラ・ガラスルーフ・電動シート・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    270.8万円

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    129万円

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    230万円

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    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック グランドエディション 4WD サンルーフ 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC 19インチAW 革シート シートヒーター

    本体価格
    111.9万円

関東
70
290.8万円
関西
57
283.9万円
東海
35
310.2万円
北海道
1
618万円
九州
14
291.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.8万円
中国
8
280.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
177.9万円
関西
2
196.5万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238.7万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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テスラ  モデル3   メルセデス・ベンツ  Mクラス
--- 新車時価格 750万円907.7万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
--- 排気量(cc) 2986~3497
--- 最高出力(馬力) 258~306
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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