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モデル3とプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   日産  プレーリージョイ
VS
139.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 77万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
273 中古車掲載台数 2
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット/パノラマガラスルーフ/シートヒーター/ワンオーナー/LEDヘッドライト/パワーシート/純正アルミホイール/コーナーセンサー/ETC/バックカメラ/カードキー/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    224.6万円

  • テスラ モデル3 ベースグレード /純正ナビ/Bカメラ/黒革合皮シートヒーター/カードキー/オートパイロット/パーキングアシスト/クルコン/ETC/ワイヤレス充電/Pバックドア/LED/パノラマガラスルーフ/18AW

    本体価格
    293.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海モデル オートパイロット ブラインドスポットカメラ  革シート 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    208.6万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 黒内装 テスラ専門店 オートパイロット 19インチアルミ リヤフィルム施工済

    本体価格
    284.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル ガラスルーフ オートパイロット バックカメラ サイドカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 純正19インチナビ ブラックレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    246.1万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ワンオーナー・ロングレンジ・パノラマガラスルーフ・ETC・ホワイトレザーシート・パワートランク・パワーシート・LEDヘッドライト・純正19インチAW・全周囲カメラ・ワイヤレス充電・ハンドルヒーター・Bluetooth

    本体価格
    239.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD ステア&シートヒーター ETC プレミアムオーディオ純正ドラレコ 充電ケーブル 黒革

    本体価格
    248万円

  • テスラ モデル3 RWD SOH 96.2(バッテリー健全性) 黒内装・保証継承・18インチホイール

    本体価格
    312万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ヨークステアリング・フロントサスペンションメンテナンス済・オートパイロット・18インチホイール・ブラックインテリアパネル・パノラマルーフ・ETC・バックカメラ・サイドカメラ・CHAdeMOアダプター・100V充電気

    本体価格
    178万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 業販可・満充電473キロ・デュアルモーターAWD・ドライビングビジュアライゼーション・パノラマカラスルーフ・ホワイトレザーシート・ヒートポンプシステム・オートパイロット・電動リアゲート・LEDヘッドライ

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

関東
103
272.9万円
関西
70
258万円
東海
51
291.3万円
北海道
1
618万円
九州
36
280.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
9
283.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
89.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モデル3とプレーリージョイのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   日産  プレーリージョイ
--- 新車時価格 190万円261.5万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 145
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

---
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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