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モデル3とマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   日産  マイクラCプラスC
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
215 中古車掲載台数 29
  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒革/前後シートH/ステアリングH/19inAW

    本体価格
    329万円

  • テスラ モデル3 RWD スタンダードレンジプラス オートパイロット ナビ 黒革パワーシート シートヒーター 電動リアゲート パノラマガラスルーフ 障害物センサー サイドリアカメラ ETC

    本体価格
    213万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス RWD 白内装 18インチAW オートパイロット ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス FSDオプション AWD 黒内装 純正20インチAW  ETC

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 RWD スタンダードレンジプラス ワンオーナー オートパイロット ナビ パノラマガラスルーフ 黒レザーパワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート バックサイドカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    225万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD デュアルモーター AWD 2021年モデル チャデモアダプタ 車検10年1月まで 内外装仕上済 オートパイロット パノラマガラスルーフ 純ナビ サイド&バックカメラ LEDヘッド パワーシート

    本体価格
    263万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ /禁煙車/保証付/黒革/ガラスルーフ/ダッシュカム/オートパイロット/純正ナビ/サイド&バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/パークトロニックセンサー/ブラインドスポットカメラ/

    本体価格
    281.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ガラスルーフ オートパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    261.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 白内装 19インチAW FSD(フルセルフドライビング) ETC

    本体価格
    320万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD ロングレンジ テスラ認定ボディーショップ EV ETC バックカメラ LEDヘッドライト テスラ認定ボディーショップ ETC バックカメラ ナビ CVT アルミホイール USB Bluetooth

    本体価格
    292万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    49.9万円

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    60.5万円

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    55万円

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    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 カロッツエリアナビ Bカメラ 地デジ ETC2.0

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 社外ナビ ワンセグテレビ(走行中視聴可) バックカメラ ETC 社外アルミホイール ヘッドライドクリアコーティング済

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    59万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 全塗装車 修復歴無 シートヒーター 社外ナビ バックカメラ TV ETC キーレス オートエアコン 社外アルミ

    本体価格
    60.4万円

関東
80
287.8万円
関西
57
281.5万円
東海
37
312.9万円
北海道
1
618万円
九州
19
297.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.5万円
中国
8
280.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
52.2万円
関西
4
67.5万円
東海
8
58.6万円
北海道
0
---
九州
3
48.3万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
3
88.3万円

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モデル3とマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   日産  マイクラCプラスC
--- 新車時価格 249.9万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
--- 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 110
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

---
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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