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モデル3とスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
174万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
196 中古車掲載台数 40
  • テスラ モデル3 スタンダード 黒内装・ワンオーナー・保証継承

    本体価格
    302万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ・パフォーマンス 黒内装18インチアルミ 社外パワートランク ワンオーナー オートパイロット ガラスルーフ バックカメラ ナビ 禁煙車 4WD LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    230万円

  • テスラ モデル3 RWD ヨークハンドル/黒革/純正ナビ/パノラマガラスルーフ/電動リアゲート/オートパイロット/ベンチレーションシート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    430万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ワンオーナー オートパイロット 黒革シート オートトランク Bluetooth 360°カメラ パノラマガラスルーフ ETC 純正18インチアルミ パワーシート シートヒーター カードキー LEDライト 15インチセンターディスプレイ

    本体価格
    207.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ エンハンストオートパイロット サモン

    本体価格
    293.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD オートパイロット ガラスルーフ

    本体価格
    490万円

  • テスラ モデル3 RWD BSカメラ シートヒーター4 ドラレコ ETC アダプティブヘッドライト アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    256.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 正規ディーラー車 買取車 GT4フェイス ワンオーナー フルカスタム グロスブラックホイールロングレンジ ブラックレザーシート パノラマガラスルーフ 充電ケーブル付き

    本体価格
    318万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ パワーフランクトランク オートパイロット

    本体価格
    339.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 白内装 上海モデル オートパイロット 新車保証継承 車検整備二年付 純正18インチホイール 全席シートヒーター ガラスルーフ ステアリングヒーター ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    332万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 関東仕入 車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サビ無しワンオーナー車

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    本体価格
    57.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT バックモニター メーカーナビ ETCユニット

    本体価格
    112.2万円

関東
71
289万円
関西
56
291.1万円
東海
39
304.8万円
北海道
1
618万円
九州
11
306.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
280.5万円
中国
8
277.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
89.2万円
関西
5
97.3万円
東海
4
128.7万円
北海道
5
102.7万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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モデル3とスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   日産  スカイラインクロスオーバー
--- 新車時価格 420万円546.5万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
--- 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 330
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

---
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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