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モデル3とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 9.9万円245.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
199 中古車掲載台数 49
  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD 上海モデル パノラマガラスルーフ ホワイトレザー シートヒーター オートパイロット 純正ナビ サイド・バックカメラ 純正19AW ATゲート テスラ純正ケーブル チャデモ付き

    本体価格
    275万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ(ZAA-3L23) AWD 純正ナビ/フロント・バックカメラ/全席シートヒーター/クリアランスソナー/オートパイロット/ヨークステアリングハンドル/電動リアゲート/ETC/パワーシート

    本体価格
    278.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ /禁煙車/保証付/黒革/ガラスルーフ/ダッシュカム/オートパイロット/純正ナビ/サイド&バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/パークトロニックセンサー/ブラインドスポットカメラ/

    本体価格
    281.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス RWD メーカー認定中古車 パノラマルーフ オートパイロット ETC 非接触充電 15.4インチディスプレイ 認定保証付

    本体価格
    239.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 白内装 テスラ専門店 オートパイロット AWD 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    250万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD Ryzen フルセルフドライビング ETC 黒革 シートヒーター Pガラスルーフ

    本体価格
    328万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー/19インチAW/黒シート/バックカメラ/ガラスルーフ/全席シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/オートパイロット/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    280万円

  • テスラ モデル3 RWD  オートパイロット Ryzen

    本体価格
    278万円

  • テスラ モデル3 テスラ モデル3 ベースグレード RWD Ryzen FSDコンピューター3 補機バッテリーリチウム ヒートポンプ

    本体価格
    308.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 満充電時航続距離約500km ワンオーナー 純正ナビ 社外HDMI入力 オートフランク オートパイロット ガラスルーフ アダプティブLEDヘッドライト 社外LEDテール サイドカメラ バックカメラ カスタムペイント19AW

    本体価格
    245.3万円

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    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 走行距離61200km ABS DVDナビ キーレス 72

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i Gパッケージ 4WD 5速マニュアル HIDライト ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 検10.1 ETC

    本体価格
    16.8万円

関東
70
290.7万円
関西
57
283.9万円
東海
35
310.2万円
北海道
1
618万円
九州
15
293.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.8万円
中国
8
280.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
66.6万円
関西
6
49.4万円
東海
5
78.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
3
63.1万円
東北
3
116.3万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
1
---
四国
0
---

モデル3の中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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モデル3とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   スバル  インプレッサスポーツワゴン
--- 新車時価格 116.6万円257.6万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
--- 排気量(cc) 1493~1994
--- 最高出力(馬力) 100~250
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

---
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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