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モデル3とセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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モデル3とセルボモードの中古車情報を比較する

テスラ  モデル3   スズキ  セルボモード
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
265 中古車掲載台数 15
  • テスラ モデル3 ロングレンジ 

    本体価格
    257万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ロングレンジ オートパイロット 航続距離580km

    本体価格
    280万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス パノラマガラスルーフ ブラックレザー

    本体価格
    278万円

  • テスラ モデル3 RWD 正規ディーラー車/オートパイロット/白革ヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/F&S&Bカメラ/ACC/ETC2.0/前後ソナー/電動リアゲート/ガラスルーフ/純正18AW

    本体価格
    446万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD ロングレンジ デュアルモーターAWD ロングレンジ ワンオーナー ブラックレザーシート 純正19インチAW 純正ナビ F・Rシートヒーター F・S・Bカメラ オートパイロット パノラミックルーフ

    本体価格
    475万円

  • テスラ モデル3 RWD 禁煙 オートパイロット 後席モニター ガラスルーフ 電動リアゲート 前席シートクーラー 全席シートヒーター LEDヘッドライト ETC サイドカメラ 黒革シート パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    387.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット/パノラマガラスルーフ/シートヒーター/ワンオーナー/LEDヘッドライト/パワーシート/純正アルミホイール/コーナーセンサー/ETC/バックカメラ/カードキー/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    243.4万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル オートパイロット360°カメラ パノラマガラスルーフBluetooth 黒革シート 4WD オートトランク パワーシート シートヒータ ステアリングヒーター ETC LED 純正19インチアルミ ヒートポンプ カードキー

    本体価格
    207.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 型式3L13B/100パーセント/402km/シートヒータ

    本体価格
    219万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル/RYZEN搭載/ガラスルーフ/オートパイロット/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ハンドルヒーター/クリアランスソナー/LEDヘッド/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    333.4万円

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    76.9万円

関東
96
273.8万円
関西
68
271.1万円
東海
47
287.4万円
北海道
1
618万円
九州
34
275.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
280.8万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
56.5万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
2
53.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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モデル3とセルボモードのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   スズキ  セルボモード
--- 新車時価格 76.9万円122.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
--- 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 42~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

---
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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