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クラウンとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   テスラ  モデル3
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
1633 中古車掲載台数 226
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車/純正12.3型ナビ/追従クルーズコントロール/オートマチックハイビーム/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/全方位カメラ/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/ETC2.0

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース フルセグ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 禁煙車 ブラインドスポットモニター 障害物センサー ETC スマートキー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタエアロ パノラマルーフ 本革シート 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    647万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII サンルーフ・純正SDナビ・アラウンドビューカメラ・ビルトインETC2.0・前後ドライブレコーダー・モデリスタエアロ・RAYS製19インチアルミホイールトヨタセーフティセンス・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/黒本革/エアロ/プレミアムサウンド/パノラミックビュー/整備点検記録簿2枚/ヘッドアップディスプレイ/BSM/パーキングアシスト/プリクラッシュ/レーダークルーズ/エアシート/アダプティブハイビーム/ETC2.0

    本体価格
    327万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー車・トヨタセーフティセンス・クルーズコントロール・BSM・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・ロング保証付き

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス PKSB パドルシフト ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリー付パワーシート 純正18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ ETC TSS ICS BSM 全方位モニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    378万円

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    応談

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    本体価格
    281.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海モデル オートパイロット ナビ 黒革パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 障害物センサー リアサイドモニター パノラマガラスルーフ ETC

    本体価格
    226万円

関東
478
367.5万円
関西
282
376.2万円
東海
296
342.6万円
北海道
79
357万円
九州
196
367.9万円
東北
109
354.8万円
北陸・甲信越
64
363.4万円
中国
100
362.1万円
四国
29
353.3万円
地域別台数
関東
91
281.6万円
関西
58
283.3万円
東海
36
312.3万円
北海道
1
618万円
九州
22
298.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
279.2万円
中国
5
315.7万円
四国
0
---

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クラウンとモデル3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   テスラ  モデル3
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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