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モデル3とコロナを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   トヨタ  コロナ
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
265 中古車掲載台数 18
  • テスラ モデル3 RWD Ryzen ドラレコ ダッシュカム ETC シート&ステアヒーター 黒革

    本体価格
    328万円

  • テスラ モデル3 RWD 現行モデル メーカー保証継承対象車 ホワイトレザーパワーシート&シートヒーター  センターディスプレイ

    本体価格
    438万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット パノラマガラスルーフ 黒レザーシート ETC電動リアゲート

    本体価格
    190.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 4WD ワンオーナー/パノラマガラスルーフ/オートパイロット/メーカーナビ/バックガイドモニター/サイドモニター/ダッシュカム/ETC/ワイヤレス充電/レザーステアリング/ステアヒーター/

    本体価格
    319.5万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス RWD 白内装 18インチAW オートパイロット ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ B/Sカメラ ホワイトレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ルーフシェード BT ドラレコ オートパイロット パワーシート パワートランク

    本体価格
    249.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 白内装・保証継承・上海モデル

    本体価格
    254万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス RWD スーパーチャージャー充電1万km付き メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 パノラマルーフ オートパイロット ETC 非接触充電 15.4インチディスプレイ 認定保証付

    本体価格
    198.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD /1オーナー/禁煙車/保証付/ガラスルーフ/ダッシュカム/オートパイロット/純正ナビ/サイド&バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/パークトロニックセンサー

    本体価格
    281.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD パノラマガラスルーフ ブラックレザーシート ETC LEDヘッドライト 純正オプションアルミホイール ETC パワーバックドア パワーシート サイドカメラ バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    264.8万円

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    応談

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    応談

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  • トヨタ コロナ 2.0 EXサルーンG /エアバック&ABS/リモコンミラー格納/オートエアコン/サンルーフ/純正アルミ/パワーシート

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コロナ Deluxe TOYOPET ローダウン 社外アルミ 社外マフラー 社外オーディオ クーラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 走行56000キロ 修復歴無し AT170

    本体価格
    59万円

関東
95
274.6万円
関西
69
265.1万円
東海
46
288.4万円
北海道
1
618万円
九州
35
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
280.8万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
95.8万円
関西
1
---
東海
4
233万円
北海道
1
---
九州
2
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
134.3万円
四国
1
148万円

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モデル3とコロナのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   トヨタ  コロナ
--- 新車時価格 137.7万円214.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
--- 排気量(cc) 1587~1998
--- 最高出力(馬力) 73~140
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

---
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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