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モデル3とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
227.9万円552.3万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 49万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
140 中古車掲載台数 34
  • テスラ モデル3 パフォーマンス Ryzen搭載 リアスポイラー AWD

    本体価格
    418.9万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス AWD オートパイロット

    本体価格
    345万円

  • テスラ モデル3 RWD オートパイロット

    本体価格
    389万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ナビ Bカメラ サンルーフ 4WD ETC

    本体価格
    350万円

  • テスラ モデル3 スタンダードプラス 白内装 ホワイトレザー

    本体価格
    260万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 検R8年11月 プレミアムホワイトインテリア

    本体価格
    300.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー・ブラックレザー・サンルーフ

    本体価格
    420万円

  • テスラ モデル3 Ryzen オートパイロット 禁煙 白内装 フィルム施工済

    本体価格
    345万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ロングレンジ/ガラスルーフ/19inAW/黒革/

    本体価格
    375万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ガラスルーフ オートパイロット 白革 7000キロ

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ GTI 左ハンドルカスタム300PSトラブル全対策済

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウjンレザーシート

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動ソフトトップ・レザーシート・ETC

    本体価格
    93.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    106.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/クルコン/ナビ/TV/Bカメ

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  PEMUSマフラー

    本体価格
    応談

関東
47
348.4万円
関西
59
327.8万円
東海
19
363.4万円
北海道
0
---
九州
5
361.4万円
東北
1
311.9万円
北陸・甲信越
4
335.7万円
中国
3
407万円
四国
2
351.9万円
地域別台数
関東
20
131.3万円
関西
3
111.3万円
東海
4
94.6万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
106万円
中国
0
---
四国
1
155万円

モデル3の中古車を探す

ゴルフカブリオレの中古車を探す

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モデル3とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
--- 新車時価格 399.9万円429万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
--- 排気量(cc) 1389
--- 最高出力(馬力) 160
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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