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モデル3とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 49万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
215 中古車掲載台数 30
  • テスラ モデル3 RWD 2023y 正規ディーラー車 ワンオーナー車 メーカー保証&バッテリー保証 オートパイロット ガラスルーフ パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    389.4万円

  • テスラ モデル3 RWD 黒革シート/前後シートH/Fベンチレーター

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス ガラスルーフ 赤キャリパー Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    186万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ホワイトレザー オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    265万円

  • テスラ モデル3 AMD Ryzen RWD オートパイロット ナビ リアサイドモニター 障害物センサー パノラマガラスルーフ 黒革パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    258万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス オートパイロット ガラスルーフ 白革 20AW

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ メーカー15.4インチナビ/パノラマガラスルーフ/オートパイロット/F・Rカメラ/シートヒーター/パワーバックドア/ブラックレザーシート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ステアヒーター/

    本体価格
    279.8万円

  • テスラ モデル3 RWD ヨークハンドル/黒革/純正ナビ/パノラマガラスルーフ/電動リアゲート/オートパイロット/ベンチレーションシート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    430万円

  • テスラ モデル3 RWD 2022y 正規ディーラー車 バッテリー保証 オートパイロット ガラスルーフ パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    261.3万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ Ryzen搭載 上海モデル 4WD オートパイロット ヒートポンプ  全周囲カメラ 黒革シート ペアガラス ガラスルーフ シートヒーター ステアリングヒーター ワンオーナー 純正19インチアルミ

    本体価格
    307.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    125.3万円

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    78万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外アルミホイール車高調2本出しマフラー

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    138万円

関東
80
287.8万円
関西
57
281.5万円
東海
37
312.9万円
北海道
1
618万円
九州
19
297.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.5万円
中国
8
280.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
102.2万円
関西
3
131.9万円
東海
3
108万円
北海道
1
138万円
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ゴルフカブリオレの中古車を探す

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モデル3とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
--- 新車時価格 399.9万円429万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
--- 排気量(cc) 1389
--- 最高出力(馬力) 160
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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