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モデルYとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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モデルYとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

テスラ  モデルY   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
297.9万円638万円
モデルYの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
79 中古車掲載台数 6
  • テスラ モデルY ロングレンジAWD メーカー認定中古車 認定保証 前後左右ドラレコ標準 パノラマルーフ HW4 ETC2.0 衝突軽減装置 純正19インチジェミニホイール

    本体価格
    494.8万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス ワンオーナー Ryzen搭載 ヒートポンプシステム 純正21インチAW パフォーマンスブレーキ/Rカーボンスポイラー ホワイトヴィーガンレザーシート&プレミアインテリア 15インチディスプレイ

    本体価格
    395万円

  • テスラ モデルY RWD 2024年モデル オートパイロット 純正20インチアルミ ガラスルーフ ブラックレザーシート パワーシート  F/Rシートヒーター ステアリングヒーター F/Rパークセンサー パワーテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    395万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス デュアルモーター・オートパイロット・大型ディスプレイナビ・全方位カメラ・Bluetooth・パノラマガラスルーフ・純正21インチアルミ・LEDヘッドライト・LEDフォグ・パフォーマンスAWD・パフォーマンスブレーキ

    本体価格
    418.9万円

  • テスラ モデルY RWD 黒内装 純正20インチAW オートパイロット ETC

    本体価格
    365万円

  • テスラ モデルY RWD 15.4インチディスプレイ/ナビゲーション/バック&サイドカメラ/オートパイロット/パノラマルーフ/メーカー保障継承/全席シートーター/ステアリングヒーター/オートトランク/ETC/禁煙

    本体価格
    328万円

  • テスラ モデルY RWD プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    439.2万円

  • テスラ モデルY RWD 黒内装 テスラ専門店 オートパイロット 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    325万円

  • テスラ モデルY RWD 禁煙車 Ryzen ヒートポンプ パワーバックドア 全席シートヒーター LEDヘッドライト 19インチAW パワーシート ブラックヴィーガンレザーシート ETC ガラスルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    345.8万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット Ryzen搭載  ヒートポンプシステム ガラスルーフ 15インチディスプレイ ブラックヴィーガンレザーシート シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0 20インチAW

    本体価格
    339万円

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    308万円

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    本体価格
    220万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 4ドア MT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    385万円

関東
31
403.4万円
関西
17
358.7万円
東海
15
391.8万円
北海道
0
---
九州
7
389.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
404万円
中国
7
459.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
321.9万円
関西
1
385万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モデルYとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   ホンダ  インテグラタイプRセダン
--- 新車時価格 226.8万円255.6万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
--- 排気量(cc) 1797
--- 最高出力(馬力) 200
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

---
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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