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ハイラックスとRLを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国アキュラ  RL
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 168万円338万円
RLの相場表を見る
704 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BIGX11インチナビ バックカメラ トヨタセーフティーセンス レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサーリアデフロック LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 ETC オートライト

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 スーパーDX ロングボディ T100仕様 ロングベッド ベンチコラム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス 10型ナビTV フロント・サイド・バックカメラ RETRAXトノカバー JAOS(BATTLEZ)リフトアップ TRD17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    453.6万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 社外オーディオ Bluetoothオーディオ ムーンルーフ ナルディウッドステアリング トノカバー 社外15インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトアップ メソッド16インチAWオールテレーン285/75/16 ベッドエクステンダー グリルマーカー ワンオーナー カロッツェリアナビ リアデフロック バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD RZN169H 4WD AT車 1ナンバー 5人乗り 3RZエンジン ガソリン車 タイミングチェーン 積載250kg バックカメラ 社外16インチAW 荷台ロールバー/ハードトノカバー サンルーフ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 SSR シングルキャブ ショートボディ 4WD JEEPスティンググレー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑り防止装置 フルセグ TCナビ

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S

    本体価格
    338万円

関東
141
397万円
関西
73
424.6万円
東海
156
402万円
北海道
53
439万円
九州
91
425.3万円
東北
63
426.2万円
北陸・甲信越
50
389.1万円
中国
53
388.3万円
四国
24
407万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとRLのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   米国アキュラ  RL
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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