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クオンとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  クオン   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
175.3万円5800万円
クオンの相場表を見る
中古車相場 55万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
60 中古車掲載台数 48
  • UDトラックス クオン (0067A) 10t深ダンプ ロング 新明和21立米 大型 深箱 中古深ダンプ販売

    本体価格
    400万円

  • UDトラックス クオン トレーラーヘッド 

    本体価格
    261.8万円

  • UDトラックス クオン 橋梁点検車 

    本体価格
    5800万円

  • UDトラックス クオン 13.07DT 平 アルミあおり 3軸高床 平ボデー L9.54 W2.40 H0.78

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 4軸重機運搬車 淡路ボデー製 型式:UHWA-1 車検整備付 R/C・歩板・ウインチ付 自動歩み 全塗装済 420馬力 積載12600kg タコグラフ有 6速シフト( ローモード・ハイモード有)

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン (0029) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 中古トラックダンプ 5.1m 新明和

    本体価格
    465万円

  • UDトラックス クオン シングルトラクタ ワンデフ エアサス 第5輪荷重11.5t エスコットV

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 4WD 平ボディ 五方開 7MT 最大積載量11300kg

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン セルフローダー オートマ ヒップリフター ETC ターボ オートマ 積載量12000kg 点検整備 車検1年

    本体価格
    368.8万円

  • UDトラックス クオン アルミウイング 

    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    298万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 1オーナー 禁煙車 黒レザー 純正ナビ TV サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット ACC サイドアシスト 電動リアゲート 純正AW

    本体価格
    369万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD オプション18インチAW ラグジュアリーPKG セーフティPKG マトリクスLED 全周囲カメラ ドライブセレクト ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト スマホ連携 シートヒーター

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    269.9万円

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    本体価格
    239万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 関東使用 4WD 黒革シート

    本体価格
    117万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ブラックレザーシート 純正ナビ・TV 純正

    本体価格
    72.5万円

関東
14
587.5万円
関西
11
429.7万円
東海
10
477万円
北海道
11
1831.3万円
九州
6
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
5
575万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
229.1万円
関西
3
282.9万円
東海
5
224.5万円
北海道
10
261.5万円
九州
3
204.9万円
東北
6
222.3万円
北陸・甲信越
2
383万円
中国
0
---
四国
1
398万円

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クオンとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

UDトラックス  クオン   アウディ  A4オールロードクワトロ
--- 新車時価格 634万円759万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
--- 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 249~265
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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