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SLクラスとクオンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   UDトラックス  クオン
VS
109万円780万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 230万円5800万円
クオンの相場表を見る
177 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ロリンザー カラーNo.172 アンスラサイトグレーM

    本体価格
    1469.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG/黒革シート/Harman Kardon/4本出しマフラーカッター/ナビ/ダウンサス/社外グリル/AMG19インチAW/ナビ/Bカメラ/ETC/パークトロニック/シートヒーター/レーダー探知機/ドライブレコーダー/クルコン

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL/新車並行/ 左H/V8SOHC

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 オープンカー パワーシート ETC ナビ

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ディーラー車 シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL カスタム車輛

    本体価格
    326.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 3.7万キロ 黒革 ナビ ETC 取説/保/記 Sキー

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL フルオリジナルモデル 左H 3AT D車 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • UDトラックス クオン ダンプ セミトレーラ

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 深ダンプ No.12083/350馬力/1デフ/ステンレス箱/車検:R8/6

    本体価格
    615万円

  • UDトラックス クオン 積載車 

    本体価格
    650万円

  • UDトラックス クオン アルミウイング ハイルーフ 亜鉛引き鉄板床 荷台寸法(長961×幅240×高246) 最大積載13100kg 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    406.3万円

  • UDトラックス クオン トレーラーヘッド 

    本体価格
    481.8万円

  • UDトラックス クオン 11.5トン トラクタ 第5輪 ハイルーフキャビン リア車高調整付エアサス アルコアアルミホイール LEDヘッドライト メッキパーツ 衝突軽減ブレーキ 坂道発進補助 バックカメラ 11500kg AT

    本体価格
    555.5万円

  • UDトラックス クオン オートマ ウィング 積載13700kg

    本体価格
    759万円

  • UDトラックス クオン 4軸低床ウイング ハイルーフ リヤエアサス エスコット

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 10.2t 脱着装置付きコンテナ専用車 2デフ 油圧リアジャッキ ツインホイスト 410馬力

    本体価格
    450万円

  • UDトラックス クオン シングルトラクタ ワンデフ エアサス 第5輪荷重11.5t エスコットV

    本体価格
    応談

関東
74
715.3万円
関西
33
609.9万円
東海
34
539.6万円
北海道
5
366.4万円
九州
17
673.2万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
6
488万円
中国
4
545.3万円
四国
3
615.2万円
地域別台数
関東
11
541.1万円
関西
18
441.6万円
東海
10
497.2万円
北海道
10
2263万円
九州
5
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
550万円
中国
4
575万円
四国
0
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SLクラスとクオンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   UDトラックス  クオン
1190万円1783万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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