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ジムニーシエラとクオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   UDトラックス  クオン
VS
45万円498万円
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中古車相場 230万円5800万円
クオンの相場表を見る
976 中古車掲載台数 62
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    240.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カロッツェリア8インチナビフルセグTV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 社外バンパー クスコ車高調 社外マフラー アメリカンレーシング15インチアルミホイール 社外サイドステップ 社外テール

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/社外ディスプレイオーディオ(PVH-9300DVSZS)/クルーズコントロール/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/ダウンヒルアシストコントロール/前席シートヒーター/ステアリングスイッチ

    本体価格
    245.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート 電格ミラー パーキングセンサ― シートヒーター クルーズコントロール ステリモ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正9インチナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール 4WD シートヒーター ヘッドライトウォッシャー 車線逸脱防止支援 LEDヘッド ETC ドラレコ 純正15インチアルミ

    本体価格
    239.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正15インチアルミ ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 屋内保管 ワンオーナー 禁煙車 全塗装

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 法人ワンオーナー ユーザー買取車両 AT 4WD 新品タイヤ交換 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC シートヒーター 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フロントアンダーガーニッシュ/RAYS16インチAW/リアシーケンシャルウィンカー/衝突軽減システム/車線逸脱警告/クルーズコントロール/7型ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/BT接続

    本体価格
    229.9万円

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    507万円

関東
259
266.5万円
関西
115
278.7万円
東海
152
278.4万円
北海道
79
263.1万円
九州
93
266.1万円
東北
88
257.9万円
北陸・甲信越
92
258.8万円
中国
69
272.8万円
四国
29
257.3万円
地域別台数
関東
13
609.3万円
関西
11
429.7万円
東海
11
479.2万円
北海道
12
1682.8万円
九州
7
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
5
575万円
四国
0
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ジムニーシエラとクオンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   UDトラックス  クオン
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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