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86とクオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   UDトラックス  クオン
VS
60万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 230万円5800万円
クオンの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 51
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ・TRDマフラー・TRD18inAW・社外ボンネットTRDリアスポイラー・HDDナビ・Bluetooth接続・スマートキー・パドルシフト・HIDヘッドライト・オートエアコン・プッシュスタート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT F.S.Rモデリスタエアロパーツ TRUST GReddyマフラー WORK EMOTION18AW CUSCO車高調 トランクスポイラー ナビ TV ETC 取説・保証書・スペアキー 車検令和9年8月

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 純正ナビ エアロ フロント/サイド/リア バックカメラ パドルシフト HIDヘッドライト 純正フロアマット MTモード付きAT 純正AW17インチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 6MT 純正メモリーナビTV Bluetooth スマートキー オートAC ハーフレザーシート シートヒーター クルコン LEDライト フォグ 社外アルミ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SDナビ!地デジ!シートヒーター!パドルシフト!スマートキー!オートライト!オートエアコン!ETC!

    本体価格
    86万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 1オーナー/GReddyマフラー/GR車高調/前後ブレンボキャリパー/クルーズコントロール/TRACKスイッチ/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G VARISエアロ/フルバケシート/社外ナビ/社外アルミホイール/ETC

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 買取り車 ワンオーナー 6速マニュアル LEDヘッド 純正17インチAW SDナビ ワンセグ プッシュスタート 革巻きハンドル クルコン 電格ミラー ETC 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    235万円

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    応談

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    440万円

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    本体価格
    849万円

  • UDトラックス クオン アルミブロック平ボディ 総輪エアサス 410馬力 ハイルーフ エスコット 最大積載13300kg 荷台寸法(長960×幅235×高78) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    384.3万円

  • UDトラックス クオン 深ダンプ No.12083/350馬力/1デフ/ステンレス箱/車検:R8/6

    本体価格
    615万円

  • UDトラックス クオン アルミウイング 

    本体価格
    294.8万円

関東
426
181.4万円
関西
146
190.2万円
東海
224
192.8万円
北海道
44
180.1万円
九州
123
177.1万円
東北
46
174.1万円
北陸・甲信越
25
188.7万円
中国
60
191.2万円
四国
26
208.1万円
地域別台数
関東
9
579.1万円
関西
7
362.2万円
東海
11
497.2万円
北海道
10
2263万円
九州
7
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
4
575万円
四国
0
---

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86とクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   UDトラックス  クオン
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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