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マスタングとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   UDトラックス  コンドル
VS
108.2万円1920万円
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中古車相場 109万円1085万円
コンドルの相場表を見る
160 中古車掲載台数 101
  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    550万円

  • フォード マスタング V8GT プレミアム GT500SS仕様 BSMA SS ver. ブレンボブレーキ 黒革レカロシート 4本出しマフラー 自社輸入新車並行ワンオーナー 20アルミ

    本体価格
    538万円

  • フォード マスタング V6クーペプレミアム 正規ディーラー車/Bカメラ/ローダウン/ワンオフマフラー

    本体価格
    195万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 後期2013年モデル/正規D車/サドルブラウンインテリア/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/18AW/トランクスポイラー/HID/LEDテール/MyColorTMイルミ/アンビエントライト/ミラーモニター内蔵バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 401APKG アクティブバルブエグゾースト ナイトポニーPKG

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 6速MT Wilwoodブレーキ BCRACING車高調

    本体価格
    498万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 走行証明書付き 6速MT ブラックレザーシート  シートヒーター ベンチレーション ビッグブレーキ GTグリル 20インチホイール バックモニター リアセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    528万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ アピアランスパッケージ 黒革・バックカメラ・ETC

    本体価格
    279.8万円

  • フォード マスタング ファストバック 5MT エアコン

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 増トンダンプ 電動コボレーン リアゲートキャッチ付き 6MT 日野エンジン メッキパーツ

    本体価格
    380万円

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    379.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    270万円

  • UDトラックス コンドル ユニック4段クレーン ラジコン ベッド付 メッキパーツ

    本体価格
    238万円

  • UDトラックス コンドル 平ボデー 3段クレーン エアサス 鉄板張 平ボデー 3段クレーン リアエアサス 鉄板張り 2.7t積載 6速 6MT 内寸463x214x40 KK-MK25B 6.9Lターボ HID 6速 最大積載量2700キロ 車両総重量7965キロ 中型免許(8t)

    本体価格
    285万円

  • UDトラックス コンドル (0031A) 増トン 3ラジ ユニック 角足 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    290万円

関東
65
475.2万円
関西
18
599.2万円
東海
48
502.4万円
北海道
1
228万円
九州
11
664万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円
地域別台数
関東
23
324.4万円
関西
13
295.7万円
東海
7
290.6万円
北海道
26
375.8万円
九州
21
335.7万円
東北
4
282万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
---

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マスタングとコンドルのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   UDトラックス  コンドル
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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