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コンドルとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
中古車相場 70.4万円288万円
Mクラスの相場表を見る
95 中古車掲載台数 18
  • UDトラックス コンドル 2.7tワイドロングウィング箱車 6MT フル装備 ベット付 ラッシングレール一段

    本体価格
    235万円

  • UDトラックス コンドル 管理番号7812 10尺全低床アームPG  ドラレコ バックアイ付 昇降能力600kg プレート長830mm 有効長710mm

    本体価格
    258.5万円

  • UDトラックス コンドル ヒアブ 脱着装置コンテナ ヒアブ098 脱着装置コンテナ トップシート 6速MT 排ガス適合 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • UDトラックス コンドル タダノ製4段クレーン ラジコン 角足アウトリガー 2デフ 最大積載10300kg 荷台寸法長599/幅235/高30 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    611.9万円

  • UDトラックス コンドル 平ボデー 3段クレーン エアサス 鉄板張 平ボデー 3段クレーン リアエアサス 鉄板張り 2.7t積載 6速 6MT 内寸463x214x40 KK-MK25B 6.9Lターボ HID 6速 最大積載量2700キロ 車両総重量7965キロ 中型免許(8t)

    本体価格
    397万円

  • UDトラックス コンドル 3t積ロング UNIC3段フックイン 

    本体価格
    324万円

  • UDトラックス コンドル 4.7D 3t ワイドアルミウイング D-Turbo

    本体価格
    388万円

  • UDトラックス コンドル 平ボディ アルミブロック 3.95t積載 寝台付 車輌総重量7980kg 荷台床アピトン材 6速MT ターボ

    本体価格
    398万円

  • UDトラックス コンドル 極東6K3室Wリールタンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    479万円

  • UDトラックス コンドル アームロール 新明和製 ツインホイスト リアジャッキ 外装仕上済 最大積載量3850kg ミラーヒーター 6速マニュアル 日野自動車製エンジン J07Eエンジン 210馬力

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    249万円

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    98万円

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    本体価格
    239.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD エクスクルーシブP 2年保証 レーダーセーフティ 黒ナッパ革 パノラマサンルーフ 7インチワイドナビ Bluetooth 360カメラ アクティブクルコン レーンキープ キーレスゴー AMGエアロ&20インチAW

    本体価格
    278万円

関東
24
304.4万円
関西
9
385.8万円
東海
5
287.1万円
北海道
24
390万円
九州
23
389.5万円
東北
3
297.9万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
2
353万円
四国
2
260万円
地域別台数
関東
7
216.1万円
関西
3
215.6万円
東海
4
170.3万円
北海道
2
183万円
九州
1
225万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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UDトラックス  コンドル   メルセデス・ベンツ  Mクラス
--- 新車時価格 750万円907.7万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
--- 排気量(cc) 2986~3497
--- 最高出力(馬力) 258~306
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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