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コンドルとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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コンドルとブルーバードの中古車情報を比較する

UDトラックス  コンドル   日産  ブルーバード
VS
110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
101 中古車掲載台数 40
  • UDトラックス コンドル 2.15t積低温冷蔵冷凍車-30℃格納ゲート 

    本体価格
    294万円

  • UDトラックス コンドル 6t アルミブロック

    本体価格
    291.5万円

  • UDトラックス コンドル アームロール 新明和製 ツインホイスト リアジャッキ 外装仕上済 最大積載量3850kg ミラーヒーター 6速マニュアル 日野自動車製エンジン J07Eエンジン 210馬力

    本体価格
    220万円

  • UDトラックス コンドル 新明和6K3室 消防書類一式作成

    本体価格
    396.9万円

  • UDトラックス コンドル 4トンダンプ 新品コボレーン幕 電動コボレーン

    本体価格
    389.8万円

  • UDトラックス コンドル 新明和3.9K2室 消防書類有り

    本体価格
    415万円

  • UDトラックス コンドル 2RG-BPR920S2 

    本体価格
    1085万円

  • UDトラックス コンドル ウイング格納PG ワイド 6200ボデー リヤエアサス

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 3段クレーン フォグランプ ETC 高床

    本体価格
    337.3万円

  • UDトラックス コンドル 2.7tワイドロングウィング箱車 6MT フル装備 ベット付 ラッシングレール一段

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L/ウェーバー45/71B5速MT亀有クロス/エンジンルームスムージング/R180ニスモデフ/ハコスカストラット/MK63ベンチディスク/ナルディ/レカロ

    本体価格
    565万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS-G アテーサ 4WD HNU13 SR20エンジン 走行69000キロ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1.6LX 型式 RU11 エンジンCA16

    本体価格
    85万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン510 DX1300 実車確認必須

    本体価格
    350万円

  • 日産 ブルーバード ダッドサン 検2年

    本体価格
    185万円

  • 日産 ブルーバード 4ドア 1600SSS L16 SOLEX マフラー 前後車高調 ビルボAW クーラー ETC オーディオ P510

    本体価格
    413.6万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 5速マニュアル フロントフォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバードセダン 

    本体価格
    660万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    68万円

関東
25
316.6万円
関西
13
293.9万円
東海
7
290.6万円
北海道
26
375.8万円
九州
19
351.6万円
東北
4
282万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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コンドルとブルーバードのカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   日産  ブルーバード
--- 新車時価格 158.7万円262万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
--- 排気量(cc) 1769~1998
--- 最高出力(馬力) 76~190
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

---
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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