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コンドルとR1を比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   スバル  R1
VS
109.1万円1100万円
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中古車相場 6.2万円256.7万円
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92 中古車掲載台数 85
  • UDトラックス コンドル 5.5t 平 カーゴクレーン

    本体価格
    434.5万円

  • UDトラックス コンドル 3.05t 新明和 深ダンプ 片開き扉 

    本体価格
    393万円

  • UDトラックス コンドル アルミバンウイング 2.9t 

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    本体価格
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    本体価格
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  • UDトラックス コンドル 平ボデー 3段クレーン エアサス 鉄板張 内寸463x214x40 中型免許(8t)

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    本体価格
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  • UDトラックス コンドル アルミバン 6MT/Pゲート/3.4t積/ラッシング2段

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関東
11
352.1万円
関西
18
269.6万円
東海
11
402.1万円
北海道
26
365万円
九州
17
331.8万円
東北
3
284.6万円
北陸・甲信越
3
350.5万円
中国
1
477.6万円
四国
2
316.5万円
地域別台数
関東
19
47.3万円
関西
11
38.4万円
東海
26
66.2万円
北海道
5
37.7万円
九州
13
34.2万円
東北
2
39.2万円
北陸・甲信越
3
60.8万円
中国
5
43.2万円
四国
1
19.9万円

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UDトラックス  コンドル   スバル  R1
--- 新車時価格 113.4万円164.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

---
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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