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コンドルとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   トヨタ  アリオン
VS
110万円1085万円
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中古車相場 44万円250.3万円
アリオンの相場表を見る
97 中古車掲載台数 26
  • UDトラックス コンドル 2.8t積 ワイドロング ウィング車 6MT フル装備 ベット付 エアサス

    本体価格
    285万円

  • UDトラックス コンドル 新明和6K3室 消防書類一式作成

    本体価格
    396.9万円

  • UDトラックス コンドル (0200) 増トン ワイドボディー 4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    390万円

  • UDトラックス コンドル H24年製ヒアブクレーン・増トン5.9 ・ローテーター付きヒアブクレーン・HARDOXスウェーデン鋼ボディ荷箱:約13立米・積載5900kg・荷台内寸:幅235×長540×高101・3ペダル6速マニュアル・電格ミラー・集中ロック・7700ccターボ・HID・寝台付

    本体価格
    495万円

  • UDトラックス コンドル 2.7tワイドロングウィング箱車 6MT フル装備 ベット付 ラッシングレール一段

    本体価格
    235万円

  • UDトラックス コンドル タンクローリー 3層4KL 消防書類有り 最大積載量3400kg 210馬力(カタログ値)  ホースリール40m トキコデジタル流量計

    本体価格
    459.8万円

  • UDトラックス コンドル 新明和3.9K2室 消防書類有り

    本体価格
    415万円

  • UDトラックス コンドル ユニック 3段クレーン ハイジャッキ 積載量2.2トン 荷台内寸512cm・幅212cm 車体寸法長さ799cm・幅229cm・高さ296cm

    本体価格
    228.7万円

  • UDトラックス コンドル パッカー車 増トン 標準 プレス式 新明和 管理番号C38195

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 3.55tダンプ 6速MT フル装備 コボレーン 

    本体価格
    395万円

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    172.7万円

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  • トヨタ アリオン 2.0 A20 レザーパッケージ /純正SDナビ/CD&DVDビデオ再生/ミュージックサーバー/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー/ベージュ革シート/アルミ/ビルトインETC/ドアバイザー/クルコン/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    114万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 純正7インチメモリーナビゲーション バックガイドモニター オートエアコン サイドバイザー ハロゲンヘッドライト フロントフォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    170.5万円

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    148万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正SDナビ/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ETC/トヨタセーフティセンス/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/純正フロアマット/ドアバイザー/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 ガソリン⇔LPGハイブリッド車

    本体価格
    80万円

関東
23
309.6万円
関西
10
298.9万円
東海
7
329.9万円
北海道
23
392.3万円
九州
23
347.9万円
東北
3
312.3万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
8
120.9万円
関西
3
146.4万円
東海
2
146.5万円
北海道
4
120万円
九州
0
---
東北
2
143.8万円
北陸・甲信越
5
162.6万円
中国
1
111.4万円
四国
1
78万円

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UDトラックス  コンドル   トヨタ  アリオン
--- 新車時価格 168万円278.9万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
--- 排気量(cc) 1496~1986
--- 最高出力(馬力) 109~158
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

---
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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