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カローラクロスとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   UDトラックス  コンドル
VS
198.8万円544万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 100
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 雹害車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 先進ライト フルセグ スマートキー ABS 純正アルミホイル ワンオーナー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・6600km

    本体価格
    341.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5インチディスプレイオーディオ レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー 電動リアゲート

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サンルーフ/10.5型ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus/TV/BT/Miracast/パノラミックビューモニタ/ETC2.0/アダプティブクルコン/ドラレコ前後/LEDライト

    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ パノラミックビュー セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター アドバンストパーク パワーバックドア 前席シートヒーター パワーシート フルセグ

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z tell一本でローン仮審査/低利息チャンス/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/シートヒーター/ベンチレーション/追従式クルコン/Tコネクト/5年保証/登録済未使用車

    本体価格
    399万円

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    応談

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    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    348万円

関東
336
327.3万円
関西
203
332.8万円
東海
273
341.1万円
北海道
49
341.4万円
九州
210
324.7万円
東北
97
327.1万円
北陸・甲信越
76
320万円
中国
133
312.8万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
23
322.1万円
関西
12
267.9万円
東海
7
292.2万円
北海道
26
376万円
九州
21
367.1万円
東北
3
312.3万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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カローラクロスとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   UDトラックス  コンドル
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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