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ランドクルーザー250とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   UDトラックス  コンドル
VS
589万円998万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
633 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 8000台限定特別仕様 モデリスタエアロ ムーンルーフ 本革ブラウンシート ルーフレール 丸目ヘッドライト デジタルミラー ハンズフリーバックドア パノラミックビュー ブラインドスポット ベンチレーション

    本体価格
    689万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD /兵庫県/ガリバー2号明石店

    本体価格
    682万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 禁煙車 丸目LEDヘッドライト サンルーフ モデリスタパッケージ モデリスタオーバーフェンダー シグネチャーイルミブレード トヨタチームメイト レザーシート パワーシート

    本体価格
    641万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストED 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正12.3型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/セーフティセンス/レーダークルーズ/セーフティセンス/パワーバックドア/シートベンチレーション/LEDヘッド/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    669.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    720万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3ディスプレイオーディオ/丸目単眼LED/サンルーフ/デジタルインナーミラー/パノラミックビューカメラ/パワーバックドア/ドライブレコーダー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ACC(追従機能)

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー/サンルーフ/丸目ライト/全周囲カメラ/レザーシート/デジタルインナーミラー/ETC/パワーバックドア/BSM/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター&シートクーラー

    本体価格
    615.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタパッケージ/電動ムーンルーフ/12.3インチナビ/フルセグTV/トヨタチームメイト/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/純正18AW/電動リアデフロック/皮シート/デジタルインナーミラー

    本体価格
    878万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    135.3万円

  • UDトラックス コンドル 3t ウィング リフト付き 

    本体価格
    110万円

  • UDトラックス コンドル 2RG-BPR920S2 

    本体価格
    1085万円

関東
133
730.6万円
関西
114
723.9万円
東海
114
695.5万円
北海道
31
762.9万円
九州
118
723.1万円
東北
33
726.5万円
北陸・甲信越
31
748.3万円
中国
45
708.7万円
四国
14
757.5万円
地域別台数
関東
23
322.6万円
関西
12
267.9万円
東海
7
292.2万円
北海道
26
376万円
九州
22
359.6万円
東北
3
312.3万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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トヨタ  ランドクルーザー250   UDトラックス  コンドル
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は633台、コンドルの中古車は101台掲載しています。
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