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レガシィツーリングワゴンとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   UDトラックス  カゼット
VS
7万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 110万円348万円
カゼットの相場表を見る
651 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 修復歴無し スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ レーダーブレーキコントロール アイサイト ナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD D型 SDナビ フルセグ DVD/CD ETC 純正17AW ビルシュタイン キーレス 純正MOMOステアリング スポーツシフト 運転席パワーシート ブラックフェイスメーター 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TSタイプR Bリミテッド 4WD トラストマフラー ビルシュタインダンパー

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 衝突軽減 ナビTV 障害物センサー レーダークルーズ レーンキープ Bluetooth 電動パーキングブレーキ 電動シート スマートキー プッシュスタート オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    45.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD アルミホイール

    本体価格
    22.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD パワステ CD MD パワーウィンドウ

    本体価格
    28.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期 RAYSアルミ STiフロントアンダースポイラー HKSマフラー PROVAショック RECAROシート Defi追加メーター Varisカーボンボンネット AVOインタークーラー サンルーフ バックフォグ HKSブーストコントローラー

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 後期型5MT 純正18インチアルミホイール タイミングベルト交換済 ETC HIDヘッドランプ&フォグランプ キーレス 取説 記録簿 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD サンルーフ 関東仕入れ 後期型 エンスタ

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    315万円

  • UDトラックス カゼット 6人乗り Wキャブ オートマ ターボ車 

    本体価格
    110万円

  • UDトラックス カゼット 2t 平ボディ 

    本体価格
    308万円

関東
250
69.5万円
関西
91
84.3万円
東海
63
66.3万円
北海道
79
69.1万円
九州
40
74.9万円
東北
41
61.3万円
北陸・甲信越
34
64.8万円
中国
12
74.5万円
四国
41
94.7万円
地域別台数
関東
2
229万円
関西
2
292.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   UDトラックス  カゼット
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は651台、カゼットの中古車は5台掲載しています。
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