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LSとアコードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国ホンダ  アコード
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
アコードの相場表を見る
786 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500 バージョンL サンルーフ/マークレビンソン/白革/OP20AW/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/V6ツインターボ/シーケンシャルウィンカー/

    本体価格
    427万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD 後期型 黒革 マークレビンソン 純正リアエンタ ナビ TV 全方位カメラ Lexus Safety System HUD 温冷シ-ト ステアリングヒ-タ- リラクゼーション デジタルインナーミラー ACC 3眼LEDヘッドライト 19インチAW

    本体価格
    758万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 後期型 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白革シート ETC2.0 シートヒーター シートエアコン ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    425.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/白本革/サンルーフ/マークレビンソン/AWD/ホワイトレザーシート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/ハンズフリーパワートランク/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    587万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マクレビ モデリスタエアロ ハイパーフォージド22インチローダウン前後低ダストブレーキパッド TVキャンセラー  リアエンターテイメント

    本体価格
    1258万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ベージュレザーシート ベンチレーションシート マークレビンソン クルーズコントロール 純正ナビゲーション バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB・AUX対応 全方位カメラ ETC2.0 革シート&ヒーター&ベンチレーション BSM レクサスセーフティセンス LEDライト 純正アルミ 禁煙 買取車

    本体価格
    455万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 前後アンダースポイラー・黒革・サンルーフ・BBS19インチ・パドルシフト・電動シート・シートヒーター・ベンチレーション・マクレビ・ブレンボ・オートトランク・Bluetooth・TV・DVD・Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 切子調カットガラス&ハンドプリーツSRリヤエンタマークレビンソン23SPセミアニリン本革リラクゼーションシートBSMパノラビュM1500Wコンセントモデリスタエアロ&鍛造21AWカーボンリヤスポ

    本体価格
    999万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコード アコード 社外ナビ・キーレス・ETC・左ハンドル

    本体価格
    89.8万円

関東
296
390.6万円
関西
131
441.9万円
東海
141
451.5万円
北海道
27
483.8万円
九州
102
403.8万円
東北
23
452.4万円
北陸・甲信越
26
337.6万円
中国
28
364.5万円
四国
12
401.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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LSとアコードのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国ホンダ  アコード
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 2400~3500
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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