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Cクラスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
227.8万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
123 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き パノラミックスライディングルーフ 本革電動シート メモリー機能付き  ブルメスターサラウンドサウンドシステム 禁煙車 LED ACC バックカメラ パドルシフト BSM

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202502 AMGカーボンエクステリア&インテリアパッケージ ブルメスターサウンドシステム パノラマサンルーフ オパリスホワイトメタリック 20インチAMG鍛造ホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1200万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P Meコネクト 9速AT KW車高調/純正戻し可 黒本革/ヒーター ナビ 地デジ Bカメラ ブルメスター ヘッドアップD 純正ドラレコ エアバランスPKG 自動トランク/フットOP AMGエアロ/19AW LEDライト/オートHB 2年保証付

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P 黒本革 パノラマSR 純正ナビTV BTオーディオ Bカメラ ブルメスター エアバランスP AMGエアロ/19AW レーダーセーフティ キーレスゴー 自動トランク/フットOP LEDライト/自動HB パドルシフト ドラレコ 2年保証付

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム AMGドライブコントロールスイッチ DYNAMIC SELECT メモリ付パワーシート

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Cクラス メルセデス‐AMG C43 4MATIC 

    本体価格
    720.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 認定中古車2年保証 弊社ユーザー様御下取車両 パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスステアリング ヘッドアップ・ディスプレイ Brumester3Dサウンドシステム 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    673万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 保証継承付 サンR ARナビ 革 純正Dレコ前後

    本体価格
    729万円

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    本体価格
    116.8万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.4クーペ メモリーナビTV

    本体価格
    129万円

関東
71
567.6万円
関西
20
657.4万円
東海
13
744.2万円
北海道
2
724.9万円
九州
4
544.1万円
東北
1
433.1万円
北陸・甲信越
7
500.7万円
中国
3
575.3万円
四国
2
767万円
地域別台数
関東
3
155.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
1
116.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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Cクラスとアコードクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   米国ホンダ  アコードクーペ
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 2400~3500
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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