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クロスロードとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとアコードクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
26.9万円259万円
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中古車相場 138.8万円153万円
アコードクーペの相場表を見る
165 中古車掲載台数 4
  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HIDエディション 4WD 7人乗り・バックカメラ・ABS・HID・ETC・電動格納ミラー・横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    175万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車・バックカメラ・純正アルミホイール17インチ・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・純正インターナビ・リモートキー・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    97.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 禁煙車 HDDナビ サイドカーテンエアバッグ ディスチャージヘッドライト リアカメラ DVD/CD サウンドコンテナ ETC アルミホイール カーテンエアバック バックカメラ キーレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ランニングボード 純正HDDナビ バックカメラ HIDオートライト フォグランプ 純正17インチAW ステアリングスイッチ 電格ミラー オートエアコン 純正フロアマット 純正ドアバイザー キーレス

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 19AW HDDナビ 地デジ DVD/CD バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD/ビークルスタビリティ・アシスト/ナビ/フルセグTV/CD/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 1オーナー車/ナビ/バックカメラ/純正ナビ/キーレス/ローダウン/純正17インチAW/3列シート

    本体価格
    40.5万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    153万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 

    本体価格
    148万円

関東
65
126万円
関西
27
109.4万円
東海
24
90.4万円
北海道
12
99.4万円
九州
17
112.7万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
5
93.8万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
3
178.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   米国ホンダ  アコードクーペ
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) 2400~3500
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 0名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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