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アコードツアラーとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
35万円135万円
アコードツアラーの相場表を見る
中古車相場 138.8万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
24 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 5速AT K24Aエンジンタイミングチェーン 206PS タイプS専用サスペンション・大径ディスクブレーキ・スポーツペダル・ハーフレザーシート・18インチアルミ 純正HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 後期型・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・メモリーナビ・CD/DVD再生・ワンセグ・社外18インチアルミ・HIDヘッドライト・ルーフレール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ETC 18インチアルミホイール Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    93.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL キーレスキー スペアキー 純正ナビ バックカメラ テレビ CD ETC クルーズコントロール モデューロアルミ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 後期モデル 第3者機関AIS鑑定書付き ギャザーズHDDナビTV ETC ヘッドライトコーティング済 純正アルミ HIDヘッドライト スマートキー×2個 クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    43.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル スマートキー ナビ バックカメラ ETC フルエアロ クルコン パワーシート 車検2年整備付 修復歴無

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 修復歴無し

    本体価格
    91.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 保証付 事故無 Tチェーン 純正HDDナビ CD DVD ワンセグ Bカメラ ETC スマートキー クルコン パドルシフト オートエアコン オートライト 純正AW 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正サンルーフ スマートキー パワーバックドア 運転席パワーシート ナビETC バックカメラ 1ナンバー登録

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 HFPフロントリップ BANZAISPORTSマフラーサンルーフ・ベージュレザーシート車高調

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    148万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.4クーペ メモリーナビTV サンルーフ 左ハンドル

    本体価格
    153万円

関東
10
69.7万円
関西
2
61.9万円
東海
2
67.1万円
北海道
3
62万円
九州
2
102.7万円
東北
2
75.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
92万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
178.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  アコードツアラー   米国ホンダ  アコードクーペ
274.8万円412.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2354 排気量(cc) 2400~3500
156~206 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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