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ディフェンダーとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとアコードクーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 129万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
543 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 3列8人乗正規D車右Hホワイトレザー14WaySeatパノラミックスライディングルーフSafetyDrive支援システム3Dサラウンドカメラ純正21AWマトリックスLEDライトPiviProシステム11.4インチタッチスクリーンMERIDIAN音響

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD エアサス シートH&C 電動ステップ

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD メーカーナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 障害物センサー パワーシート

    本体価格
    626.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 シートH エアサス 20AW ホワイトコントラストルーフ LEDヘッドライト インタラクティブドライバーディスプレイ ステアリングヒーター ブラックルーフレール

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 喫煙者 スライディングパノラミックルーフ 電子制御エアサスペンション フロントシートヒーター

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110Tdi SCPU Nox・pm適合 社外シュノーケル サイドステップ 16インチアルミホイール ALLテレーン

    本体価格
    1398万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD デモアップ エアサス シートエアコン

    本体価格
    949.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD クルーズコントロール 360度カメラ エアサス 深緑シート 革+ファブリックシート シートヒーター Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    648万円

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    129万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並 1オーナー レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

関東
253
951.4万円
関西
59
1047.8万円
東海
111
919.9万円
北海道
16
887万円
九州
42
917.3万円
東北
21
883.4万円
北陸・甲信越
10
796.2万円
中国
21
880.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   米国ホンダ  アコードクーペ
489万円2224万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) 2400~3500
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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