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デイズルークスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 90万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
3985 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズルークス X Vセレクション 

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動ドア

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 日産純正ナビゲーションMM317D-W

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 片側電動ドア ナビ ETC スターター 寒冷地仕様 全周囲カメラ 保証1年距離無制限

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 両側電動スライドドア 日産純正ナビ Bluetooth接続 CD DVD ミュージックサーバー バックカメラ 全周囲カメラ ETC アイドリングストップ クルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全方位 純正ナビ TV BT 両側電動 エマブレ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 社外ナビ アラウンドビューモニター 両側電動パワースライドドア エマージェンシーブレーキ ハーフレザーシート ETC LEDヘッドライト Bluetooth音楽 禁煙車

    本体価格
    128.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキ SDナビ フルセグTV DVD&CD アイドリングストップ アラウンドビューモニター リヤモニター サイドエアバック シートヒーター 左パワースライドドア

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 ホンダオブアメリカ アコードクーペ V6 内外ベージュ サンルーフ リアウインドゴールドフィルム施工 車高調 アルミ CL7純正マフラー装備

    本体価格
    116.8万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    129万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 

    本体価格
    138万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並 1オーナー レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    238万円

関東
965
67.7万円
関西
493
69.9万円
東海
582
68.4万円
北海道
184
83.4万円
九州
758
68.8万円
東北
331
75.1万円
北陸・甲信越
298
69.8万円
中国
261
73.6万円
四国
113
71.5万円
地域別台数
関東
3
155.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
1
116.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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日産  デイズルークス   米国ホンダ  アコードクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2400~3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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