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カローラクロスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアコードクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
198.8万円504.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 90万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
1602 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 5F-470 シートヒーター 置くダケ充電 パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ・4WD・純正ディスプレイオーディオ フルセグ/BT/USB・サンルーフ・ワンオーナー・モデリスタエアロ フロント/サイド・バックカメラ・パワーバックドア・ハーフレザーシート・D席パワ

    本体価格
    401.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 360°カメ BT接続 ETC クルコン 安全支援

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ ビルトインETC2.0 ステアリングリモコン クルーズコントロール パワーシート パワーバックドア シートヒーター トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 千葉県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA/バックカメラ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティーセンス ブラインドスポットモニター LEDヘッド&フォグ オートハイビーム パワーシート シートヒーター パワーバックドア ETC

    本体価格
    347.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

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    本体価格
    165万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX 

    本体価格
    90万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.4クーペ メモリーナビTV

    本体価格
    129万円

関東
378
325.1万円
関西
221
332.4万円
東海
298
332.6万円
北海道
54
342.1万円
九州
244
322.5万円
東北
107
326.6万円
北陸・甲信越
96
323万円
中国
152
315.1万円
四国
52
320万円
地域別台数
関東
3
155.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   米国ホンダ  アコードクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2400~3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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