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カローラクロスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアコードクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
198.8万円504.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 90万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッド保証付き

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 モデリスタエアロ&カラードフェンダー&クールシャインキット 純正DA ナビ機能 Bカメラ LEDランプ ACC AHB BSM 電動リアドア シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD NEWモデル モデリスタエアロ パノラマルーフ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 LEDリアフォグランプ ブラインドスポットモニター アドバンスドパーク ステアリングヒーター 10.5インチディスプレイオ

    本体価格
    467万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 社外マフラー ツイーター ローダウン 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルコン 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー シートヒーター パワーバックドア オートハイビーム

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/ブラインドスポットモニター/パノラミックビュー/純正エンジンスターター/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/AC100 V・1500W電源/左右シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト BSM レザーシート シートヒーター/シートベンチレーション ETC2.0 ハンドルヒーター 電動リアゲート LEDライト 禁煙車

    本体価格
    441.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    321万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフロントスポイラー 調光パノラマルーフ 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC ハーフレザーシート パワーバックドア 新車保証書付き

    本体価格
    268万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.4クーペ メモリーナビTV

    本体価格
    129万円

関東
388
325万円
関西
224
331.8万円
東海
295
333.9万円
北海道
55
342.2万円
九州
247
323.1万円
東北
113
327.6万円
北陸・甲信越
102
323.4万円
中国
155
316.1万円
四国
55
321.8万円
地域別台数
関東
3
155.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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カローラクロスとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国ホンダ  アコードクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2400~3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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