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ハイエースバンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   米国ホンダ  シビックセダン
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
5113 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 199700キロ時Tベルト交換済・スマートキー・LEDヘッド

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Aタイプ ロング バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ スーパーロング ハイルーフワイドボディ GLパッケージ 電動リフト 社外ナビTVバックモニター LEDヘッドライト Wエアコン リアヒーター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ボディ全塗装(プレシャスレオブランド4Y7)/ヘッドカウル TOYOTAグリル ワイパーカウル 屋根モール(艶有塗装)/フロントバンパーフィン(艶有ブラック)/リアバンパー同色(ステップ艶有ブラック)

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型 12ヶ月20000km保証付き ワンオーナ・LEDヘッド・スマート・ナビ・テレビ・デジタルインナーミラーBカメラ ETC付き

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ・リアモニター ツィーター×4 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 3型 ディーゼルターボ 4WD キーレス 純正ナビTV ブルートゥース対応ナビ バックカメラ プラド純正17インチAW 純正後期テール ETC HIDライト タイミングベルト交換済 コンビハンドル ドラレコ

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 低温冷蔵冷凍車 ディーゼルターボ/-22℃冷蔵冷凍車/低温/4WD/排ガス浄化装置スイッチ/DENSO/ETC/メンテナンスノート/取扱説明書/スペアタイヤ/PW/キーレス/バックカメラ/スライドドア・リアイージークローザー

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 届出済未使用車 デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 両側電動スライドドア

    本体価格
    474.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
1580
364.2万円
関西
776
373万円
東海
938
348万円
北海道
408
342.8万円
九州
604
320.2万円
東北
301
361.4万円
北陸・甲信越
273
330.6万円
中国
159
384.8万円
四国
74
373.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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シビックセダンの中古車を探す

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トヨタ  ハイエースバン   米国ホンダ  シビックセダン
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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