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ハイエースバンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   米国ホンダ  シビックセダン
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
5262 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット 前後ドライブレコーダー ナビ バックモニター フルセグTV ETC セーフティセンス LEDヘッドライト AC100V スペアキー有

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング TSS リアクーラー+リアヒーター

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ インパネオートマ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エアーバッグ・純正キーレス付き・サイドバイザー付き・社外三菱製NR-MZ20(メモリーナビラジオブルートゥース)+バックモニター付き

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL ロングスーパーGL 4WD ストラーダSDナビTV バックカメラ ブラックマンバ17アルミ&パラダタイヤ 両側パワースライドドア クラッツィオシートカバー LEDヘッド プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエースバン DXロング 4WD ディーゼルターボ ハイルーフ オートマ 3人乗り 両側スライドドア キーレスエントリー 積載量1000キロ 車検令和7年7月 200系 エアコン パワーウインドウ パワーステアリング ABS

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 社外16インチアルミホイール・フルエアロ・両側パワースライドドア・レーンキープ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ ナビ ワンセグTV バックモニター キーレスエントリー ETC フォグランプ 片側スライドドア

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプIワイド ロング ディーゼルT ロングラン保証付 モデリスタエアロ 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 SDナビ デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス クリアランスソナー LEDヘッドライト オートエアコン 純正オプション15インチAW バックカメラ オートハイビーム ウッドコンビステアリング

    本体価格
    373.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
1614
358万円
関西
765
367.6万円
東海
993
347.2万円
北海道
433
348.4万円
九州
575
323.3万円
東北
313
348.9万円
北陸・甲信越
307
342万円
中国
177
385.6万円
四国
85
375.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   米国ホンダ  シビックセダン
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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