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500eオープンとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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500eオープンとシビッククーペの中古車情報を比較する

フィアット  500eオープン   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
218万円471.9万円
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中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
25 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車保証 オープンモデル LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 17インチ ダイヤモンドカット アルミホイール ナビゲーションシステム

    本体価格
    249.8万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    419万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    419万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社デモカーETC2.0車載器電動開閉式ソフトトップレザーシートシートヒーター(前席)アダプティブクルーズコントロールアイシンナビゲーションシステムリアパーキングカメラ

    本体価格
    399万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    430万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済み未使用車 新車保証継承 正規認定中古車 禁煙車 ETC2.0 アイスホワイト 黒幌 急速充電チャデモ対応 電動キャンバストップ ホワイトエコレザーシート シートヒーター AppleCarplay&AndroidAuto

    本体価格
    458万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 電動オープントップ モノグラムレザー 10.25inタッチ液晶Uconnectシステム アマルコルドサウンド アダプティブクルーズ ダイヤモンドカット17inAW 航続距離335km CHAdeMO急速充電コネクター 家庭用充電ケーブル付属

    本体価格
    310万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社元デモカー 禁煙車 ドライブレコーダー ETC2.0 急速充電 普通充電 17インチホイール オートライト 車線逸脱機能 LEDヘッドライト バックカメラ オープン幌 Apple carplay  新車保証継承

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

関東
6
385.3万円
関西
8
308.8万円
東海
5
312.8万円
北海道
0
---
九州
5
333.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シビッククーペの中古車を探す

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500eオープンとシビッククーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500eオープン   米国ホンダ  シビッククーペ
495万円603万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3630×1685×1530 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500eオープンの中古車は25台、シビッククーペの中古車は4台掲載しています。
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