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ノートとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
6825 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 X ナビ アラウンドビューモニター TV Bt USB ETC 前方ドラレコ デジタルルームミラー 前後コーナーセンサー 衝突軽減システム スマートキー 電動格納ミラー フォグライト LEDライト

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー ETC 衝突軽減 クリアランスソナー LEDヘッド 純正15インチアルミ 革巻きハンドル

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 純正ドラレコ ETC スペアキー TVキャンセラー NISMO専用シート レーンアシスト クリアランスソナー 衝突軽減 ステアスイッチ ヒーター付ミラー LEDオートライト 禁煙

    本体価格
    133.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X アイドリングストップ インテリジェントキ- スタッドレスタイヤ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・バックモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X e-Power 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV CD/DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S DIG-S メモリ-ナビ&バックカメラ・ドライブレコ-ダ-・アイドリングストップ機能・インテリジェントキ-・ETC付

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC アラウンドビューモニター バックカメラ ハンドルヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 ETC デジタルルームミラー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー プッシュスタート ハーフレザー 純正15インチAW

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 ノート X2年車検付きバックカメラDVDナビTV 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    479万円

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    125万円

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    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si B18Cエンジン/EK9ミッション/EJ7改/

    本体価格
    応談

関東
1823
106.7万円
関西
976
109.5万円
東海
824
117.2万円
北海道
371
128.5万円
九州
959
112.1万円
東北
717
112.7万円
北陸・甲信越
561
110.3万円
中国
391
116.6万円
四国
203
107.2万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとシビッククーペのカタログ情報を比較する

日産  ノート   米国ホンダ  シビッククーペ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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