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ミニとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
55万円495万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
309 中古車掲載台数 4
  • ローバー ミニ メイフェア1.3i ボディリペイント

    本体価格
    134万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 限定車

    本体価格
    385万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 限定車 革シート 純正AW ハイローキット

    本体価格
    268万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i キャブ仕様 アルミ 内装張替済み クーラー付

    本体価格
    180万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 2025年4月メンテナンス 各パーツ交換

    本体価格
    268万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 本革シート/アルミホイール

    本体価格
    153万円

  • ローバー ミニ MK-1仕様 10インチ クーラー センターメーター モトリタステアリング ハイローキット ビルシュタイン コイルサス

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア タータンレッド全塗装 天井ブラック塗装 バンパー前後/フロントグリル/レーシングドアミラー/ドア水切りモール/オーバーフェンダー/フロント・リアガラスモール/アンテナ新品交換 マンバ12インチ6Jホイール

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ FG2 Si アメリカホンダ 日本未発売モデル FG2シビッククーペSi タイプR仕様 K20-VTEC 6MT 左ハンドル 純正サンルーフ ワンオフロールバー 室内ペイント ゼロファイターマフラー フルバケ RG車高調

    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si B18Cエンジン/EK9ミッション/EJ7改/

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
121
203.2万円
関西
59
276.3万円
東海
43
198.4万円
北海道
16
110万円
九州
15
166.5万円
東北
5
198万円
北陸・甲信越
14
205.4万円
中国
14
196.7万円
四国
22
174万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   米国ホンダ  シビッククーペ
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ---
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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