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ポロとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ポロとシビッククーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
12.8万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
597 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ディーラー保証付 LEDマトリックスヘッドライト レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート ナビ Rライン専用スポーツサスペンション

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン フルセグナビ Bluetooth DVD再生 ETC Bソナー オートエアコン 純正アルミホイール フロントフォグランプ アームレスト

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正SDナビ USBタイプC Bluetoothオーディオ 純正18インチアルミホイール オートライト ETC バックカメラ 前後ソナー アップルカープレイ アンドロイドオート ディスカバープロPKG スポーツセレクトPKG

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 地ナビCDDVDBTETC15AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    157.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 6MT/BLITZ車高調/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/サイド&カーテンエアバッグ/前後ドラレコ/LED/純正17AW/iストップ/ETC/レーダー/オートライト/ABS/横滑防止/電格ミラー/キーレスエントリー

    本体価格
    103.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 車検整備付 禁煙車 ディスカバープロ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV アップルカープレイ スマートキー PUSHスタート ETC2.0

    本体価格
    122.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 純正ナビDiscover Pro PKG

    本体価格
    198万円

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    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

関東
222
167.4万円
関西
109
173.9万円
東海
77
147.6万円
北海道
27
115.1万円
九州
46
143.4万円
東北
23
151.9万円
北陸・甲信越
36
166.6万円
中国
37
144.7万円
四国
20
144.2万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポロとシビッククーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国ホンダ  シビッククーペ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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