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ルーミーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国ホンダ  エレメント
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
5522 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正9インチディスプレイオーディオ ターボ スマートアシスト パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オナ 衝突軽減 ナビ 両Pスラ クルコン

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型Dオーディオ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDライト ディスプレイオーディオ USB/ブルートゥース接続 バックモニター ETC オートエアコン スペアタイヤ 電子カードキー 点検記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ フルセグテレビ AppleCarPlay AndroidAuto 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC 革調シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオナ 純正9型ナビ Bカメラ スマアシ 衝突軽減 レーダークルーズ AHB コーナーセンサー 両パワスラ 前後ドラレコ LEDヘッド LEDフォグ ビルトインETC Pスタート 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 9型ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 純正14インチアルミホイール ドアバイザー 純正フロアマット ブレーキホールド パーキングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ワイドディスプレイ フルセグ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ バックカメラ 両側電動スライドドア ワンオーナー スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド 3列シート スマートキー キーレス

    本体価格
    99万円

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  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    188万円

  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

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    158万円

  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

関東
1491
151.3万円
関西
917
150.6万円
東海
761
150.3万円
北海道
200
149.9万円
九州
677
150.2万円
東北
523
156.9万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
400
149.1万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
2
188.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国ホンダ  エレメント
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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