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パッソとパイロットを比較! - みんなの比較車種

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パッソとパイロットの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   米国ホンダ  パイロット
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 278万円
パイロットの相場表を見る
2220 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ ETC ドラレコ Bluetooth再生 スマートキー 電動格納機能付きドアミラー ベンチシート パワーウィンドウ ドアバイザー 衝突安全ボディ

    本体価格
    36.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートキー LEDライト メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 レーンキープアシスト サポカー アルミホイル フルセグTV ベンチシート ETC CD再生 DVD再生 記録簿

    本体価格
    130万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー 禁煙車 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 社外ナビ(AVN-R7W) Bluetooth CD DVD フルセグTV 禁煙車 ETC バックカメラ ドライブレコーダー オートライト LEDヘッドランプ 電格ウィンカーミラー

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SDナビ ワンセグ CD リヤカメラ 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 Bluetooth シートヒーター スマートキー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    91万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 7インチSDナビ/バックモニター/ワンセグTV/衝突回避支援システム/スマートキー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ パイロット EX ALPINEディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート プッシュスタート  3列シート クルーズコントロール 純正18インチホイール

    本体価格
    278万円

関東
573
77.3万円
関西
227
75.7万円
東海
287
76.2万円
北海道
139
78万円
九州
295
77.1万円
東北
261
79.3万円
北陸・甲信越
201
80.4万円
中国
158
76.1万円
四国
79
71.5万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとパイロットのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   米国ホンダ  パイロット
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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